再添4艘！这家“新船厂”重返欧洲高端市场

　　继去年11月来自国内船东10艘订单之后，新江洲船舶重工首次斩获海外订单。投产不到半年，这家原“江西最大船厂”正重返欧洲高端化学品船市场。

　　首份海外订单！新江洲船舶重工获荷兰船东4艘 不锈钢 化学品船

　　3月19日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲船舶重工”）和荷兰船东MERCURIUS SHIPBUILDING B.V公司（以下简称“MERCURIUS”）举行4艘135米双相不锈钢化学品船签约仪式。

　　新江洲船舶重工总经理吴秋平和MERCURIUS首席执行官Robert-Jan代表合作双方签订合同，新江洲船舶重工总工程师芮晓松、总经理助理黄芳武及员工代表和MERCURIUS Sjaak Oudakker等一并见证签约。

　　该型船入级英国劳氏船级社（LR），是一型高技术含量、高附加值、市场前景广阔的特种船舶，可以满足货舱材料耐腐蚀、高强度的特殊要求，其装载的液体货物多种多样，包括化学品及石化产品等。

　　这份订单标志着新江洲船舶重工重返欧洲高端化学品船市场。在本次项目承接过程中，新江洲船舶重工持续深耕市场，抢抓机遇，把握客户关键需求，获得了客户的高度认可与信任，顺利承接本项目。

　　据介绍，船东方MERCURIUS公司创建于1983年，是一家荷兰家族企业，活跃于欧洲内陆水道物流领域，密集投资不锈钢化学品船船型。Robert-Jan表示，通过两次来访新江洲船舶重工进行实地考察，以及双方密切的探讨交流，与新江洲船舶重工建立了基于认同的高度信任感。Sjaak Oudakker表示，将领导现场团队，全力支持船厂，打造领先行业的高质量船舶，展开与新江洲船舶重工的长期战略合作。

　　新江洲船舶重工将依托扬子江金控和钦实集团的股东实力，依靠过去成功交付15艘出口德国16500吨IMO二类化学品船成功经验，专注高端化学品船建造领域经营策略，积极拓展国内外客户群。包括最新订单在内，新江洲船舶重工目前已斩获不锈钢化学品船订单共计10艘。

　　据了解，江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，主要业务覆盖钢制船舶制造， 铝 合金旅游船制造，公务船制造，桥梁钢结构制造，船舶修理，船舶拆解等领域。主攻中小型船舶市场，侧重于液化船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。

　　新江洲船舶重工的投资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实集团有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司其控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。

　　新江洲船舶重工有限责任公司的各项基本生产设施完善，拥有船舶制造一级二类与船舶修理一级三类资质以及中国船级社四体系管理认证。下巢湖内有舾装码头长度约750米，延伸至湖内的简易码头长度400米。拥有长江岸线上的舾装码头长度360米，另有一座举力6500吨级的浮船坞。厂区占地面积约1560亩，有一座长168米、净宽36米、起重高度25.8米，面积6720平米的室内船台，有两座长250米、净宽37米、起重高度40米，面积分别为14625平米、10868平米的室外船台，门吊的最大起重能力300吨，标准PSPC涂装车间面积7000平米。厂区内其他各类造船设施设备均不断升级完备。

　　曾是江西省最大船厂，新江洲船舶重工去年正式投产重启征程

　　据了解，新江洲船舶重工的前身——江西江州联合造船有限责任公司，由1969年成立的国营老厂江州造船厂（6214厂）改制而成，成为中国船舶工业集团公司下属的一家企业。国营江州造船厂是上世纪70年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船舶制造企业，最高峰时拥有员工7000余人。

　　自1971年投产以来，江州造船厂成功地建造了200多艘船舶。1992在国内众多中小船厂中率先承接了230TEU集装箱船出口船舶建造合同，并成功按期交付船东，开创了国内中小船厂建造出口船舶的先河。2004年以来，公司通过对船舶市场的预测，结合自身技术优势，开发出16500吨化学品船、12000吨重吊船和12000吨多用途船等产品，成为其主力船型。

　　2005年，江州造船厂政策性破产后重组为股份制民营企业，更名江西江州联合造船有限公司。江州联合造船在2008年成为香港主板上市公司“中海船舶重工集团有限公司”（原和成国际集团有限公司）的全资子公司。

　　过去几年来，由于江州联合造船持续处于困境，中海重工一直在寻求机会对江州联合造船务进行整合。2018年3月，中海重工与瑞昌市政府及扬子江船业就可能合作事项订立合作框架协议。之后不久，中海重工、扬子江船业与兴达矿业订立备忘录，以推动合作框架协议项下拟进行的可能合作。按照备忘录，各方将于瑞昌市成立一家合资造船公司，向江州联合造船租用相关生产场地及设施以发展其造船业务，年产量为4至6艘2万吨船舶，合资造船公司将由扬子江船业集团负责管理。

　　2018年10月，中海重工宣布以1亿元的价格，向瑞昌市瑞联资产管理有限公司出售江州联合造船资产，包括江州联合造船持有位于瑞昌市的若干地块、生产厂房、码头及物业，均已抵押给银行。江州联合造船作为承租人与瑞联资产管理公司就相关资产订立租赁协议，自2018年10月15日起计为期5年，年租金人民币435万元。

　　2022年8月，瑞昌市人民政府与扬子江金控集团、江苏振球集团签约100亿元高端船舶装备制造与绿色建材项目。这是瑞昌市2023年重点招商引资项目，新江洲船舶重工作为其中高端船舶制造项目的主要承接方，从瑞联资产公司手中承接了原前身江西江州联合造船有限责任公司的主要生产要素。

　　2023年11月30日，焕然一新的新江洲船舶重工举行了盛大的开工仪式，宣告进入全面接单的造船新时代。在仪式现场，新江洲船舶重工承接了10艘新船订单，包括扬子江金控2+2艘8300吨浅吃水海河联运国际航线散货船订单，阿利塔（上海）国际海运有限公司2+2艘13800吨双相不锈钢化学品船订单以及江西东港航运有限公司2艘3940吨不锈钢化学品船订单。

　　未来的发展中，新江洲船舶重工将按上市公司模式实施现代化企业管理，与天海防务、扬子江船业集团等进行多方位合作，大力拓展业务范围，加大科研投入，力争为来自不同国家的客户建造并交付各类新型优质的船舶。