川崎重工交付第三艘86700立方米双燃料lpg/液氨运输船

　　2023年12月28日，日本川崎重工交付了为船东Eneos Ocean建造的86700立方米型LPG双燃料大型气体运输船（VLGC）“ENEOS MIRAI”号。

　　“ENEOS MIRAI”号是川崎重工推出的86700立方米型LPG/液氨运输船设计的第三艘船，相比以往的84000立方米型LPG船扩大了装载容量。该船是川崎重工建造的第10艘LPG双燃料VLGC，也是川崎重工交付的第73艘LPG船。

　　“AXIS RIVER”号全长229.90米，宽37.20米，深21.90米，满载吃水11.65米，航速17节，定员29人，总吨位49541吨，载重量56419吨，货舱容积86911立方米，主机为一台川崎重工制造的川崎-MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP电控式发动机，入级日本船级社，挂巴拿马船旗。

　　川崎重工介绍称，此次开发的LPG/液氨运输船可以同时运输LPG和液氨货物，在长度和宽度等船体主要尺寸与以往船型相比变化不大的情况下，增加了货舱容积，能够进入世界主要的LPG码头。

　　该船采用了能够大幅削减二氧化碳和硫氧化物等废气排放的LPG燃料运营，满足IMO硫排放规定和船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。此外，该船还满足Tier III NOx标准，主机采用废气再循环装置（EGR），发电机采用选择性催化还原装置（SCR）。船上安装了Kawasaki RBS-F、Kawasaki SDS-F等节能技术，改善了燃料效率。另外，该船还获得了日本船级社的概念设计批准，未来可以改装以使用氨作为燃料运营。