扬州中远海运重工同日交付两型绿色船舶

　　3月15日， 扬州 中远海运重工交付了为Aegean Shipping公司建造的4艘114000载重吨阿芙拉油船中最后一艘“GREEN ANAX”轮（船体号N986），以及为Yasa Holding S.A.公司建造的2艘82000载重吨散货船中首制船“YASA RUBY”轮（船体号N1075）。两型船舶同日顺利交付标志着扬州中远海运重工持续深入推进川崎精益造船模式，在对标世界一流造船企业的道路上加速迈进。

　　11.4万载重吨阿芙拉油船“GREEN ANAX”轮

　　3月14日下午15时，以现场视频连线的方式，新船教母南希女士将新船命名为“GREEN ANAX”轮，并送上了美好的祝福。Aegean Shipping公司首席财务官Mr. Kechris Christos先生、中国船舶及海洋工程设计研究院副所长朱建璋、法国船级社（BV）中国区副总裁陈彪、浦发银行、中远海运重工等领导和嘉宾莅临仪式现场，共同见证新船命名。

　　“GREEN ANAX”轮是扬州中远海运重工为Aegean Shipping公司建造的4艘11.4万载重吨阿芙拉油船中的最后一艘，总长249.9米，型宽44米，型深21.5米，结构吃水15米，入级法国船级社。该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，EEDI指标较基线降低了27.0%，满足氮氧化物TierIII排放标准，满足最新的OCIMF和EXXONMOBIL要求。结构设计满足最新的HCSR规范，振动噪音性能出色，居住舒适性高。采用成熟的货油系统设计，保证使用安全。该船设计中同时考虑了船东大量的定制化要求，满足法国船级社最新的CLEANSHIP SUPER、CYBER MANAGED、ESA等附加安全环保船级符号。

　　该轮装配有消涡鳍节能装置，主辅机配备脱硝装置，包含了许多创新和环保措施，旨在减少空气和海洋污染。该轮在航速、油耗、载重量等综合性能方面达到世界一流水平，是一型设计先进、低碳环保、经济节能、安全可靠，具有领先竞争优势的船舶产品。

　　建造期间船东、ADK监造代表、法国船级社及扬州中远海运重工围绕一个目标，相继克服了疫情、高温等种种不利因素，使得该项目在保证质量的前提下，大节点实现率均达到100%，成为扬州中远海运重工对标世界一流高质量发展的又一力作。

　　3月15日下午13时，“GREEN ANAX”轮在 江苏 扬州以视频“云交付”的方式签字交付，标志着该项目的圆满收官。

　　8.2万载重吨散货船“YASA RUBY”轮

　　3月15日上午11时，“YASA RUBY”轮在江苏扬州以视频“云交付”的方式签字交付。

　　“YASA RUBY”轮是第四代8.2万吨散货船，是扬州中远海运重工为Yasa Holding S.A.公司建造的2艘8.2万载重吨散货船中的首制船，总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，结构吃水14.5米，设计吃水航速14节。该轮入级LR船级社，满足Tier Ⅲ排放要求，可同时满足新老巴拿马运河的通行要求，船舶适应性更强，运输经济性更高，具有绿色、环保、节能、安全等特点。

　　“YASA RUBY”轮的交付进一步巩固了扬州中远海运重工在批量建造优质Kamsarmax船型上的优势地位。在该轮建造过程中，扬州中远海运重工精益设计和精益生产理念贯穿始终，从开工、铺龙骨、出坞、试航至完工交付的整个过程，充分展示了扬州中远海运重工的奋斗文化和拼搏精神，按计划、按进度地将该轮打造成了一艘精品船舶

　　两型船舶的顺利交付，是扬州中远海运重工切实践行为客户创造价值理念，服务全球绿色、低碳转型发展的央企使命担当，更是扬州中远海运重工近年来通过深学川崎，在向国内外船东不断交付优质产品的基础上，以实干成绩奋力谱写一流企业的新篇章。