国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News发布了每年一次的“年度世界名船”榜单。在经历了过去两年的“缩水”后，这份名单重新恢复了往日的规模，今年共有13艘新船上榜，分别由7个国家13家船厂建造，其中美国船厂3艘，中国船厂2艘，韩国船厂2艘，日本、意大利、挪威、新加坡和越南船厂各1艘。今年榜单仍将重点放在替代燃料上，入选船舶大多使用双燃料运营。
首艘在美国西海岸加注燃料LNG动力船“GEORGE III”号
船名：“MV GEORGE III”号
船型：集装箱船
船厂：吉宝美国船厂（Keppel AmFELS）
船东：Pasha Group
交付日期：2022年7月28日
入级：美国船级社
总长：236米
垂线间长：220米
型宽：35米
型深：21米
设计吃水：11.9米
近40年来为美国大湖区建造首艘悬挂美国旗货船“MARK W. BARKER”号
船名：“MARK W. BARKER”号
船型：散货船
船厂：Fincantieri Bay Shipbuilding
船东：The Interlake Steamship Company
设计公司：Bay Engineeering，Interlake Maritime Services
总长：639英尺
型宽：78英尺
型深：45英尺
载重量：28000吨
全球首艘第八代超深水钻井船“DEEPWATER ATLAS”号
船名：“DEEPWATER ATLAS”号
船型：钻井船
船厂：新加坡裕廊船厂
船东：Transocean
总长：249米
型宽：42.5米
型深：19.5米
最大钻井深度：40000英尺（12192米）
二战后世界上最成功的的水面作战舰艇“USS JACK H. LUCAS”号（DDG 125）
船名：“USS JACK H. LUCAS”号
船型：Arleigh Burke级导弹驱逐舰
船厂：美国Ingalls Shipbuilding船厂
零排放超级电容电动渡船“新生态”号
船名：“新生态”号
船型：渡船
船厂：亚光科技
船东： 上海 市客轮有限公司
设计公司：上海船舶研究设计院（SDARI）
交付日期：2022年11月
总长：65米
垂线间长：62.5米
型宽：14.5米
型深：4.3米
设计吃水：2.5米
全电动港作拖船“SPARKY”号
船名：“SPARKY”号
船型：拖船
船厂：越南达门Song Cam造船厂
船东：新西兰奥克兰港
总长：25米
设计吃水：6米
系柱拉力：70吨
电池容量：2784千瓦时
邮轮行业首艘测试小型氢燃料系统的船舶“Viking Neptune”号
船名：“维京海王星（Viking Neptune）”号
船型：邮轮
船厂：意大利Fincantieri
船东：维京游轮
总吨位：47800吨
客房数：465间
载客量：930人
安装名义功率为100千万的小型氢燃料电池系统
Astomos首艘LPG双燃料VLGC“LUPINUS PLANET”号
船名：“LUPINUS PLANET”号
船型：VLGC
船厂：川崎重工
船东：日本邮船
租船方：Astomos Energy Corporation
全球首艘自主航行电动集装箱船“YARA BIRKELAND”号
船名：“YARA BIRKELAND”号
船型：集装箱船
船厂：挪威VARD
船东：Yara International
设计公司：Marin Teknikk
总长：80米
载箱量：120TEU
甲醇动力甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号和“GROUSE SUN”号
船名：“SEYMOUR SUN”号，“GROUSE SUN”号
船型：甲醇运输船
船厂：韩国现代尾浦造船
船东：日本邮船子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.
总长：186米
型宽：32米
总吨位：30873吨
全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮
船名：“远瑞洋”轮
船型：VLCC
船厂：大船集团
船东：中远海运集团
船级社：中国船级社
交付日期：2022年2月
总长：333米
型宽：60米
型深：30.5米
DP2苏伊士型穿梭油船“EAGLE CAMPOS”号
船名：“EAGLE CAMPOS”号
船型：穿梭油船
船厂：韩国现代重工
船东：AET Tankers
租船方：壳牌子公司Brazil Shipping I Limited
载重量：153000吨
船级社：DNV
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