第二！达飞将超越马士基！

截至上周，达飞凭借其庞大的订单量超越了马士基，跃居班轮排名第二位。

达飞当前手持新造船订单量已达132.4万TEU，较马士基（74.2万TEU）形成近一倍的优势。

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若按计划完成交付，未来几年内，达飞有极大的可能在总运力上超越马士基成为全球第二大班轮公司。

从目前榜单来看，地中海航运（MSC）、马士基（MSK）和达飞（CMA）依然稳居前三甲，运力总和占全球总运力的近40%。

4-10名，则分别是中远海运集团（COSCO）、赫伯罗特（HPL）、海洋网联船务（ONE）、长荣海运（EMC）、现代商船（HMM）、以星航运（ZIM）和阳明海运（YML）。

最后，航宝提醒各位小伙伴，多关注船司动态、运价等信息，做好运输计划。