全球视角下的港口竞争：战略关切与大国博弈

全球视角下的港口竞争：战略关切与大国博弈

在肯尼亚蒙巴萨油码头（拍摄日期：2023年9月20日），我们可以窥见全球港口基础设施的重要性。作为全球经济的关键配置节点，港口在21世纪的经济发展中扮演着不可或缺的角色，各国纷纷加强港口建设，提升运营效率，以适应全球化带来的挑战与机遇。

港口的经济价值与国际合作

进入21世纪，发展中国家如火如荼的经济增长推动了港口建设的需求，与此同时，发达国家也在寻求升级港口设施，增强国际竞争力。发展港口经济，带动周边城市发展，已成为许多国家解决经济发展不平衡问题的重要途径。国际港口合作随之成为全球趋势，回应了各国共同的利益诉求。

国际港口合作的挑战与应对

然而，一些国际港口合作项目面临着恶意竞争和质疑。西方国家出于维护自身“国际权力”的考量，试图通过政策手段阻碍新兴市场国家的海外港口项目。他们采取的策略包括经济领域的“替代性”方案、对竞争对手的抹黑行动，甚至地缘政治上的排挤策略。

战略层面的考量

美西方国家尤其担忧竞争对手借助海外港口支点形成新的国际发展能力，改变现有的经济、政治和安全格局。他们担心失去在关键资源、能源港口的控制权，以及在数据和海运数字化领域的主导地位。

战术上的对抗

美西方在经济上不仅巩固传统基建，还瞄准新赛道，以非对称竞争发起攻势；在政治上设置话语陷阱，误导舆论；在地缘上聚焦“印太”地区，试图排挤竞争对手。这些举措旨在维持其在国际舞台上的主导地位。

港口竞争的新模式与影响

在新自由主义式微和地缘政治紧张的当下，海外港口竞争已转变为以项目合作为主。这种模式不再采用过去的殖民占领或霸权控制，而是通过长期、系统的投入，扩展经济、制度和文化影响力。美西方对此尤为警惕，采取各种手段争取合作机会，同时竭力阻挠对手的项目进展。

结论

尽管面临挑战，海外港口项目的合作仍然是全球发展不可忽视的力量。它不仅推动了物流、贸易，还在塑造国际权力格局中起到重要作用。然而，如何在竞争中保持公平，避免破坏全球经济合作的基础，将是国际社会需要共同面对的问题。

本文由王旭撰写，原文发表于《瞭望》2024年第23期。

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