中国港口繁忙景象：数字化转型推动物流“大动脉”畅通无阻

中国港口繁忙景象：数字化转型推动物流"大动脉"畅通无阻

央视网消息：当前正值传统的外贸进出口高峰期，在各大港口，忙碌而井然有序的作业场面随处可见。据交通运输部数据，今年1月至8月，我国港口货物吞吐量达到惊人的102.5亿吨，与去年持平；同时，集装箱吞吐量达到了1.9亿标准箱，同比增长了4.1%。中国正致力于加速港口的数字化转型，以确保这些物流“大动脉”的顺畅运行。

天津港：全球首座“智慧零碳”码头稳健运行

当清晨的第一缕阳光照亮渤海湾西端的天津港时，我们看到了全球首座“智慧零碳”码头——天津港C段智能化集装箱码头。在北侧矗立的两台4.5兆瓦风力发电机平稳地旋转，100%的绿色电力自给自足，实现了能源生产和消费双方面的二氧化碳零排放。借助5G、北斗等尖端科技，76台智能水平运输机器人在码头边和堆场上穿梭自如，自动化轨道桥吊精准地装载着一个个集装箱。从高空俯瞰，40多公里海岸线上的213个泊位犹如繁星点缀，不仅服务于京津冀地区的协同发展战略，还为“一带一路”沿线国家的贸易交流提供了强大支持。

青岛港：智慧力量驱动，自动化码头创记录

沿着镜头，我们来到了山东港口集团青岛港前湾港区集装箱码头。在这片被晨光照亮的土地上，码头和堆场的作业如诗如画，无人驾驶的集装箱卡车有条不紊地行驶着。自2017年5月投入运营以来，青岛港全自动化码头以其低成本、快速度、高效率、安全性以及零排放，引领了全球自动化码头的潮流，并连续9次刷新世界纪录，成为了当今世界上技术最先进、自动化程度最高、作业效率最快的自动化码头，同时也是亚洲首个自动化集装箱码头。

盐田港：构建更高层次的国际航运中心

现在展现在我们眼前的是坐落在深圳的盐田国际集装箱码头。作为深港合作的先锋，盐田国际在过去的三十年里已经发展成为全球最大的单体集装箱码头，华南地区超大型船舶的理想停靠港，同时也是华南跨境电商的主要入口。其得天独厚的深水良港条件，拥有大湾区内唯一的深度达18米、宽度达475米，全年无冻无淤，可容纳20万吨级船只双向全天候通航的自然航道。未来，盐田港将继续努力提升为更高层次的国际航运枢纽，为中国对外开放和外贸高质量发展贡献力量。

钦州港：西部陆海新通道的国际门户港

在广西钦州港，北部湾的水域上船帆密布，船只络绎不绝，一片繁荣景象。岸桥的操作手臂熟练地将泊位边的集装箱稳妥地放入货舱，随着汽笛声响起，一趟趟西部陆海新通道的铁海联运列车满载着全球商品驶向内地，极大地促进了沿线地区产业链、供应链的稳定连通，同时也推动了物流、商贸和产业的深度融合。

以上港口的高效运作，展现了中国在全球贸易中的重要角色，通过不断的技术升级和创新，确保了物流链的畅通，为国内外经济的持续增长提供了强大的支撑。