湛江港集团吞吐量增长强劲，展现“通道+物流+贸易+产业”高质量发展路径

湛江港集团吞吐量增长强劲，展现"通道+物流+贸易+产业"高质量发展路径

吞吐量显著增长，助力区域经济

在今年三月份，湛江港集团的吞吐量实现了显著的增长，同比提升了惊人的16%，这其中，集装箱完成量增长14%，铁矿石完成量更是激增47%。这些数据表明，湛江港集团的运营效率和服务质量正在不断提高，为区域经济的发展注入了强大动力。

作为重要的外贸货物进出口集散地，湛江港集团充分利用其华南和西南首个40万吨级世界级深水港的优势，积极推动港口转型，朝着集临港与腹地并重型港口和枢纽平台型港口的方向迈进，逐步构建起一条高效稳定的'通道+物流+贸易+产业'高质量发展路径，使得区域强港的轮廓日渐清晰，同时也促进了以大港口、大路网、大航空为核心的现代化立体交通网络的形成。

港口建设升级，实力彰显

从最初的5万吨级码头到现在40万吨级的世界级深水港，湛江港的转变见证了其强大的发展潜力。自改革开放以来，湛江港经历了大规模的建设和改革，如宝满集装箱码头的一期工程，霞山港区散货码头的升级，以及湛江保税物流中心的落成等，都体现了其港口建设的坚定步伐和快速进步。如今，码头年通过能力相较于2011年已经提升了44%，这无疑使其成为了连接全国乃至世界的运输枢纽。

特别是在2020年，湛江港被纳入国家40万吨铁矿石码头布局，同年6月3日，40万吨级的"矿石湛江"轮成功停靠在40万吨散货码头，这一壮举标志着湛江港已经成为国内第七个、华南和西南沿海第一个能接纳满载40万吨级船舶的世界级深水港。

拓展航线，增强外贸韧性

跨入“大港大船大物流”时代后，湛江港抓住了多个战略机遇，包括粤港澳大湾区的产业转移、西部陆海新通道的合作以及海南自贸港的快速发展，积极与招商局旗下的资源协同，航线和海铁联运网络不断扩大。
今年初，湛江港连续开通了两条新的集装箱直航航线，并且在俄罗斯煤炭业务上取得了突破。随着现有29条航线和30条海铁联运专列的运行，湛江港与国家战略沿线产业链和贸易交流的联系更为紧密，交通物流与产业商贸的融合日益加深。

智慧港口，驱动未来

在智能化方面，湛江港集团积极探索智慧港口的建设，利用科技手段提升生产效率。在40万吨散货码头，调度工作完全依赖于数字化技术，极大地提高了作业效率。预计通过智慧化改造，码头的整体能力和混矿作业能力将分别提升约10%和50%。
湛江港集团的智慧化转型不仅体现在生产作业上，还包括管理数字化和流程专业化，通过科技力量推动港口升级，塑造新的竞争优势。

策划：黄康生
文字：记者陈彦
图片：记者李波 欧阳泽、通讯员陈艺忠
编辑：陈酩夫（见习）陈俊蓉
审核：苏碧银 吴梦楚 崔彩玲

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