揭秘中国十强港口：宁波舟山港雄踞榜首，苏州港异军突起，大连暂别前十

揭秘中国十强港口：宁波舟山港雄踞榜首，苏州港异军突起，大连暂别前十

在传统的经济发展模式中，港口扮演的角色举足轻重，这一点可以从历史上的葡萄牙、西班牙的繁荣，英国、美国的崛起，再到日本、韩国及亚洲四小龙的经济腾飞，直至我国沿海地区过去数十年的飞跃式发展，都离不开港口的鼎力支持。可以认为，港口是工业化早期阶段不可或缺的关键要素。然而，在迈向第四次工业革命的过程中，港口的重要性似乎正在逐步削弱。

尽管如此，发展过程仍然遵循着从小到大的自然规律。当前，我国许多经济发达的城市，很大程度上得益于港口的支持。即使港口的影响力有所下降，但过往的港口红利仍足以推动这些城市实现转型和升级。

让我们一起深入探讨一下2021年前三个季度我国港口的最新排名情况。依据货物吞吐量这一评价标准，以下是全国十大港口的排行榜单：宁波舟山港（9.23亿吨）、上海港（5.74亿吨）、唐山港（5.36亿吨）、广州港（4.86亿吨）、青岛港（4.80亿吨）、苏州港（4.19亿吨）、天津港（4.03亿吨）、日照港（3.99亿吨）、烟台港（3.18亿吨）、北部湾港（2.65亿吨）。

十年前，宁波港与舟山港的合并极大地提升了其吞吐能力。尽管舟山经济规模仅相当于宁波的十分之一，但港口运营主要由宁波港负责。舟山的优势在于丰富的港口资源和优越的地理位置，这使得宁波和上海都对与舟山的合作抱有极大兴趣。

宁波舟山港已稳坐我国港口货物吞吐量的头把交椅，并成为我国首个突破十亿吨大关的港口。仅前三个月，它的吞吐量就已接近10亿吨。业内专家认为，宁波舟山港的强大实力反映出浙江省全境活跃的私营经济和强大的产业基础。例如，义乌的小商品市场、镇海的石化产业、海宁的皮革业、东阳的红木加工以及瑞安的汽车零部件制造业，这些特色经济与宁波舟山港的繁荣形成了互惠共生的生态系统。

值得注意的是，苏州港作为内陆河流港口，以4.19亿吨的吞吐量在排行榜中位列第六，甚至超过了北方的大港天津。苏州港由张家港港区、常熟港区和太仓港区组成，特别是太仓港区，位于长江与沿海的交汇处，拥有38.8公里的长江沿岸线，以及12.5米的深水航道。

相比之下，东北地区的重要门户——大连港，其前三季的吞吐量为2.36亿吨，暂时跌出了十强之列。不过，随着东北振兴战略的推进和辽宁省深厚的产业基础，大连港未来重返十强并非不可能。对于这份最新的中国十大港口名单，你有何看法呢？