9艘氨燃料船！中国船厂再次包揽“全球首单”

　　联手比利时清洁技术先锋CMB.TECH，日本航运巨头商船三井正式投资氨燃料船，中国船厂包揽全部9艘订单。

　　3月24日，商船三井宣布与CMB.TECH合作，通过共同持有和长期租赁的方式建造并运营9艘新型氨燃料船，包括3艘Newcastlemax型散货船，以及6艘化学品船。这9艘新船全部由中国船企建造。

　　其中，商船三井将与CMB共同拥有青岛北海造船正在建造的3艘210000载重吨Newcastlemax型氨双燃料散货船，两家公司将各出资50%成立合资公司作为船东。商船三井将签订长期租船合同运营这3艘船，租期12年。

　　据了解，这3艘新船将在2026年至2027年交付运营，是CMB在北海造船订造的全球首批氨双燃料Newcastlemax型船系列船的一部分。

　　与此同时，CMB还将在招商工业扬州金陵下单订造6艘26000载重吨级化学品船，其中2艘为氨双燃料船，从建造完成时起就配备氨双燃料发动机；另外4艘则采用氨燃料预留（ammonia-ready）设计，以便未来可转换为氨燃料动力。

　　这6艘新船将在2028年至2029年交付运营，由商船三井旗下化学品船运营商MOL Chemical Tankers（MOLCT）长期租赁，租期7-10年。