新年伊始,广东中远海运重工修船系统、制造系统职工奋斗在生产一线,铆足干劲,拼抢节点,截至目前,已连续交付10个项目。广东中远海运重工开局即冲刺,以“开门红”引领实现生产经营“全年红”,以拼搏的姿态开启2024新篇章。

  广东中远海运重工修船系统认真做好2023年终总结的同时,站在新的起点,展望新的一年,在一月初便成功交付四艘船,分别为“臻和”轮、“美洲豹”轮、“银竹海”轮和“大文兴”轮,为广东中远海运重工2024开年取得开门红。其中,在1月2日完工交付的“臻和”轮,项目组成员放弃元旦假期,全力以赴,提前一天完成抓斗修理,确保72小时内完成坞内作业,最终按期完工交付,获得了船东发来的表扬信。

  2024年,面对新形势、新任务、新要求,广东中远海运重工制造系统明确目标,细化责任,从年初起把各项工作抓早抓紧抓实,做好多个重要节点的把控,确保了按期实现开年重要节点计划。成功交付阳江港大桥钢箱梁项目第2船、第3船大节段,绑扎桥项目第2船、第3船分段,碧海300吨吊臂项目,防城港海上风场A62机风电导管架项目,共计6个项目。

  乘势而上,奋发有为。广东中远海运重工全体干部员工将以强烈的责任感、使命感、紧迫感,倍加珍惜当前来之不易的发展机遇,以更加奋发有为的精神状态,努力完成各项目标任务,不断提升精益管理能力,继续开创广东中远海运重工高质量发展新篇章。


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