1月4日,大连造船山船重工迎来新年生产开门红,同日实现三大节点! 一船交付,二船连续建造,开启山船重工2024年生产经营新征程。
山船重工首制7100TEU集装箱船成功交付
2024年1月4日,由大连造船承接,山船重工负责为德国AL Maritime Holding建造的7100集装箱5号船ALS LUNA(月亮)号签字交付。德国AL Group代表K·Rajasegaran、中船贸易船海业务代表,公司相关部门负责人共同出席了交船签字仪式。
该船是山船重工迄今为止建造的载重箱数最大的集装箱船,也是近年来建造难度较大的船舶。采用SDARI详细设计,主机和发电机分别采用HPSCR和LPSCR,满足国际海事组织Tier III排放标准和EEDI第三阶段标准,GHG排放评级达到A级,满足氮氧化物最新排放要求,具有显著的节能环保优势。可运载7096个标准集装箱,采用全方位轻量化设计,降低空船重量,提高装载能力,同级船中载重量指标一流,具有良好的适港性和适航。集“绿色、环保、节能、安全”等显著特点于一体的新一代中型集装箱船,入级美国船级社。
中信金租65000载重吨散货船B65K-6、B65K-7两船连续建造仪式
同日,山船重工为中信金租公司建造的6.5万吨6/7号散货船(B65K-6、B65K-7),在制造部厂房顺利举行连续建造仪式,船东代表、CCS船级社代表,公司相关部门负责人共同出席了连续建造仪式。
山船重工将继续在“开门红”的基础上,开好局、起好步,对全年生产计划指标进行全面策划,统筹生产资源,推动各项生产计划有序跟进,缩短关键建造周期,提高生产计划准时性,以“开局即冲刺,起步即加速”的状态全力攻坚,完成公司2024年度交付14艘船目标任务。
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