10月10日,韩国三星重工宣布与一家亚洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同,合同金额3508亿韩元(约合2.61亿美元),将在2026年9月30日之前交付。
包括这份订单在内,三星重工今年以来承接的新船订单达到26艘,总金额65.88亿美元,达到全年接单目标95亿美元的69.35%,其中7艘大型LNG船、16艘16000TEU级甲醇动力集装箱船、2艘原油船、1艘浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)。
韩国造船业界表示,随着卡塔尔能源公司(QatarEnergy)“百船计划”新造船项目进入第二阶段,三星重工还将承接更多的大型LNG船。据此前的预计,卡塔尔“百船计划”第二批次的订单数量相较于第一批次略有减少,约为40艘,其中三星重工16艘。
据统计,三星重工在2021年和2022年总计承接了129艘新船订单,合同总金额超过216亿美元,连续两年超额完成了年度接单目标,其中包括大型LNG船58艘。
截至今年7月,三星重工手持新船订单金额达到336亿美元,创下了5年来的最高值。其中大型LNG船就有87艘,按金额计占比超过60%。按单一造船厂计,三星重工巨济造船厂的手持新船订单量位居全球第一。
值得一提的是,今年6月13日,三星重工宣布与北美地区船东签订了2艘大型LNG船的建造合同,合同总金额6592亿韩元(约合5.17亿美元),交付期限为2028年2月前,这也是韩国船企首份2028年交付的LNG船订单。而三星重工此次签约的LNG船交付期限在2026年9月30日之前,说明该公司仍有剩余的LNG船建造资源。
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