西班牙技术与工程集团Sener近日已经为德国Grona航运公司开发了2艘配有碳捕获系统的冰级新货船的概念和基础设计。
据悉,这2艘新船为普通货船,吨位分别为6000吨和9100吨,均采用LNG燃料推进系统,集成了二氧化碳捕获系统,将捕获的二氧化碳存放在船上LNG储罐的顶部,或者存放作为2个货物舱之间的结构罐内。
Sener公司构思的这种设计,对船体线条进行了优化,将有助于减少船舶的拖曳阻力,改善航行中的性能。
Sener公司船舶业务总裁Roberto Fernández介绍说,“船舶设计领域的脱碳,不仅是船舶行业的一个重要目标,也是整个经济的重要目标,脱碳可以成为增长和创新的一个杠杆,可以通过技术解决挑战,将船舶设计行业提升到一个新的水平。我们很高兴与Grona航运公司一起为其船队减少排放。”
Grona航运公司的主要业务位于北海和波罗的海,因此这2艘新船还将能在冰区运营。
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