近日,中国船舶集团大连造船为地中海航运建造的16000TEU集装箱船4号船试航凯旋,16000TEU集装箱船6号船出坞。

  16000TEU集装箱船4号船建造过程中充分结合前船建造经验,不断优化生产工艺和流程,为试航顺利进行提供了保障。试航期间,参航人员全力组织交验,合理规划交验项目,积极与船东沟通,所有报验均一次通过,圆满完成所有交验项目,得到船东一致好评,为后续交船任务打下坚实基础。

  16000TEU集装箱船6号船下水完整性创系列船新高,各项交验活段完成率均有较大提升。其中机舱系统交验完成43个,确保发电机实现动车;系列船中首次实现在坞内完成舵机安装,并交验结束;甲板系统交验完成18个,主艉楼外板油漆结束,特涂舱室全部进涂且部分漆膜交验;全船电缆敷设交验结束,机舱、边管隧、绑扎桥实现照明送电;绑扎桥焊后交验结束,全船舱室干舱交验结束,为缩短水下建造周期奠定良好基础。


点赞(0) 打赏

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论

微信小程序

微信扫一扫体验

立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部