日本邮船第五艘lng动力汽车运输船首航靠泊名古屋港

　　7月24日，日本邮船宣布其第五艘LNG动力汽车运输船“Freesia Leader”号首次抵达名古屋港，将用于运输丰田汽车。

　　据国际船舶网了解，“Freesia Leader”号由招商工业南京金陵建造，是日本邮船在南京金陵订造的系列4艘LNG动力汽车运输船中第三艘，于6月26日签字交付。“Freesia Leader”号总长199.90米，型宽38米，总吨位71846吨，拥有12层汽车甲板、4层活动甲板，1个尾门、1个侧门，可提供7000个标准车位，甲板之间通过活动坡道实现内部联接，挂利比里亚船旗。

　　据了解，作为最新一代 LNG 动力大型汽车运输船，该型船秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”理念。通过使用液化天然气燃料和多项环保技术，将减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，从而减少温室气体排放。此外配备了电池混动技术，通过电池的支持减轻主机和发电机负荷，提高燃油效率，减少约40%以上的二氧化碳排放。被誉为是燃料灵活度高、绿色节能性好、环境影响更小的引领全球PCTC转型升级的新船型。

　　据悉，在靠泊名古屋港后，该船经由日本邮船合资子公司Central LNG Marine Fuel Japan运营的LNG燃料加注船“Kaguya”号加注了LNG燃料。