6月22日,丹麦船东Norden宣布在大连中远海运川崎下单订造了6艘64000载重吨散货船,新船将在未来两至三年内陆续交付。

  克拉克森的数据显示,这6艘散货船的交付时间分别在2025年7月、9月、11月以及2026年1月、3月、5月,具体价格并未公布。新船将采用南通中远海运川崎的NACKS 64K型设计,船长199.90米,宽32.24米,吃水13.50米。

  Norden资产管理部门负责人Henrik Lykkegaard Madsen表示:“这份新订单是我们资产交易战略的一个组成部分,我们可以在未来新船交付时增加船队运力。我们认为从运价和资产价值的角度来看,这是非常有益的。目前较低的手持订单量也支持了这一点,在这些新船完工之前市场上很少有新造船交付运营。”

  他指出,这种船型是市场上最省油的船型之一,可以使用传统船用燃料和生物燃料运营。在Norden看来,生物燃料是减少排放、为客户提供更环保解决方案的关键过渡燃料。

  这6艘新船将加入Norden拥有和租赁的干货船及成品油船船队组合,由该公司的资产和物流业务部门负责管理。Norden在2022年大幅削减了自有干散货船船队,截至今年一季度末其船队中只拥有6月干货船。今年以来,该公司逐渐增加了对干货市场的投资。

  根据克拉克森的数据,目前大连中远海运川崎手持订单共计33艘481.629万载重吨,包括15艘超大型集装箱船、2艘VLCC和16艘散货船,交付时间一直排至2028年。


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