受船价高涨影响,日本船企单月接单量连续第3个月下滑。
6月20日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2023年5月的接单量数据,上个月日本船企接单量共计19艘49.917万GT,同比下降57.5%。
以船型分类,4月份日本船企接获的19艘新船订单包括3艘货船、共2.997万GT,以及16艘散货船(11艘灵便型、4艘大灵便型和1艘巴拿马型),共46.92万GT。
今年前五个月,日本船企接单量共计106艘404.104万GT,相比去年同期减少31.1%。按船型分类,前五个月的订单包括9艘货船(含集装箱船和汽车运输船)共23.617万GT,85艘散货船共314.875万GT,13艘液货船共65.612万GT。
日媒分析指出,由于 钢材价格 居高不下造成船价上涨,船东对订造新船持谨慎态度;另外,除了 钢价 走高之外,船东也在观望氨燃料船等环保技术的开发动向。
截止今年5月底,日本船企手持订单量约为508艘2235万GT,相比4月底的2218万GT持续增长,连续第6个月呈现月增,手持订单量创近4年来新高。以2022年的完工量计算,目前手持订单大约相当于2.7年的工作量。
发表评论 取消回复