2023年4月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

　　4月，需求有所放缓，运力供给整体充足，沿海散货综合运价指数走势平稳，各航线涨跌不一。4月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1072.5点， 同比下跌4.8%，月平均值为1097.80点，环比持平。

　　1、 煤炭 运输

　　市场需求方面，水电发力充裕，气温适宜，民用电需求暂无明显提升，沿海八省电厂日耗降至181.8万吨，存煤可用天数维持在16.8天左右。 煤炭价格 方面，电厂补库需求不佳，非电需求改善幅度有限，加之清洁能源供给持续增加、主要运煤通道检修、贸易商发运积极性较低等情况，港口进出双降，环渤海各港合计存煤2426.3万吨，同时进口煤继续实施零税率，煤炭产地、港口价格倒挂，煤炭价格延续下调态势。运价走势方面，电厂日耗低位运行，同时长协兑现率不断提高，库存充裕，补库压力较小。非电终端产能过剩、利润偏低，多保持刚需采购。运输需求整体释放偏少，多以观望为主，商谈氛围低迷；后因内外贸兼营船部分回归内贸，运输市场船多货少情况加剧，煤炭运价持续下行。4月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1069.84点，同比下跌7.0%，月平均值为1107.51，环比上涨0.3%。4月28日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为26.8元/吨，同比下跌7.0元/吨，月平均值为31.1元/吨，环比下跌1.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.1元/吨，同比下跌4.2元/吨，月平均值为41.8元/吨， 环比上涨0.2元/吨。

　　2、金属矿石运输

　　本月，受成材价格下跌影响，钢厂盈利状况下滑，中钢协呼吁钢铁企业主动减产规模扩大，高炉产能利用率小幅下调。叠加沿海煤炭运输淡季，市场运力充足，商谈氛围低落，矿石运价掉头下行。4月28日，金属矿石货种运价指数报收1025.76点， 同比下跌3.1%，月平均值为1039.36点， 环比下跌0.8%。

　　3、粮食运输

　　4月，受现货成本下降、期货下跌、小麦价格持续下降等利空因素的影响，收购主体心态谨慎。下游饲料企业维持安全库存、滚动补库策略不变，多等待新麦上市，港口装船需求较差，沿海粮食运价小幅下跌。4月28日，粮食货种运价指数报收1084.52点，同比下跌2.0%，月平均值为1097.33点，环比下跌1.1%。

　　4、成品油运输

　　4月各地旅游政策发力，民众出行意愿增加，户外基建、厂矿用油单位开工率水平稳步回升，汽柴油需求增加，终端企业及贸易商适量补仓，运输需求增长平稳，成品油运价有所回升。4月28日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1523.95点，同比上涨1.2%；原油货种运价指数为1573.84点，同比持平。