4月25日,厦船重工为德翔海运建造的2900TEU集装箱船5#船(MW462-5)在大马力拖轮的辅助下,缓缓地驶出船坞。此次出坞代表着该项目已进入交付冲刺的码头阶段,是该项目一个重要里程碑。
据悉,该船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11.00米,载重量约36,380吨,是中国船舶上海船舶研究设计院(SDARI)全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。
此次出坞节点的圆满成功,是厦船重工将“深学争优、敢为争先、实干争效”行动落到实处的实力答卷。公司领导与项目组群策群力、集思广益,充分明确生产目标,不断优化建造流程。各部门严谨务实、争分夺秒,克服了“梅雨”季节等不利影响,充分保证了生产计划的顺利推进,为2900TEU集装箱系列船后续顺利交付打下了坚实的基础。
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