3月25日,广东中远海运重工完成11万吨成品油轮“洋丽湖”轮特涂工程实现提前开航。

  “洋丽湖”轮船龄12.5年,长245米,宽42米,2月4日进厂修理。广东中远海运重工成立项目组,修船事业部会同车间充分研讨,连夜排出特涂生产计划及修理报价,提供了特涂方案供船东公司决策。船东经过权衡,最终定下来做5个货油舱做特涂工程。

  该轮的特涂工程涉及5个货油舱需要完成 脚手架 48000多立方米搭建工程,最初计划排到3月30日,但是随着油轮市场波动,船东提出要进一步压缩船期,以便船舶及早上线运营。

  项目组充分研究特涂工艺,在公司的大力支持下,提出了减少油漆度数以压缩工期的方案,并得到了船东同意。最终,船东和油漆公司协商更改油漆配套,3度统涂加2度预涂改成2度统涂加2度预涂,油漆面积总计24000平方米。

  由于特涂作业的特殊性,舱室对应甲板及毗邻舱室不能进行热工作业,为遍布甲板的舾装件换新工程的增加了较大难度。项目组召开专题协调会成立了特涂工程党员小组,充分发挥党员模范先锋的带头作用,以“党建+安全”为载体,加强项目组内部每个人沟通,利用涂装空隙时间以小时来计算,采取甲板舾装热工、管子支架热工拼抢的办法,做到热工和油漆工程错开施工,确保了所有甲板舾装热工均赶在特涂喷漆作业前全部完成。

  经过全力拼搏,“洋丽湖”全部特涂工程在3月22日顺利结束,为提前开航打下了坚实的基础,最终提前到3月25日顺利开航,机务及船东对此表示高度赞扬。


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