据悉,美国绿色能源公司Bloom Energy研发的燃料电池近日已经首次在大型船舶安装应用,结果显示船舶在电力效率方面得到了大幅提升。

  据悉,此次部署Bloom Energy Server燃料电池的“MSC World Europa”号豪华邮轮由法国船厂Chantiers de l’Atlantique (CdA)建造,运营商是地中海邮轮公司(MSC Cruises)。在2022年年底举行的2022世界杯期间,该船停泊在卡塔尔。Bloom Energy公司150千瓦固体氧化物燃料电池(SOFC)平台为该船在港内使用LNG期间提供了辅助电力。

  据Bloom Energy公司介绍,Bloom Energy Server燃料电池在船舶停泊期间的电力效率为60%,与现有的高效电力系统相比有了显著的改进,同时在没有甲烷逃逸的情况下减少了30%的碳排放。船舶在港期间,降低碳排放和提高效率对船舶运营商至关重要。

  除了在港口内的电力效率,该船在法国和卡塔尔之间进行的地中海处女航期间,Bloom电池系统也实现了全功率输出。

  此外,Bloom和CdA还宣布,双方已经签署了谅解备忘录,将合作开发未来安装至船舶的数兆瓦级电池。

  Bloom Energy船舶业务高级总裁Suminder Singh介绍说,“我们的燃料电池已经显示了在陆上行业脱碳方面的有效性,随着CdA船厂的部署,我们现在已经证明,我们的电池也将在港口和公海的航运脱碳方面发挥有效作用。”

  CdA船厂总经理Laurent Casting表示,“我们坚定的致力于引领造船业向更环保的未来转型,Bloom Energy公司的燃料电池在港口内的性能表明,我们已经制定了实现这一目标的正确路线,我们期待着未来Bloom Energy的加入。”

  Bloom Energy公司补充说,其面向未来的平台,还将能使用LNG、混合氢、氨和氢的能力,其平台已经通过了美国船级社(ABS)和法国船级社(BV)的安全审查认证。

  预计到2027年,将有超过100艘邮轮需要超过4吉瓦的电池订单,Bloom的Energy Server技术已经被证明是实现脱碳的一种可行途径。据悉,Bloom Energy公司正在与其客户合作,设计基于燃料电池的动力输送架构,该架构将在船舶航行时以发动机并联模式运行,当船舶停靠在港口时,邮轮的电力系统将100%转移到燃料电池系统上。


点赞(0) 打赏

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论

微信小程序

微信扫一扫体验

立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部