航运界网消息,泰国干散货船东Precious Shipping (以下简称“珍宝航运”或该公司)近日发布2022年第四季度和全年未经审计的财报。
2022年全年,珍宝航运实现营业收入2.60亿美元,同比下降4.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到1.80亿美元,同比增长3.5%;净利润1.39亿美元或每基本股净利0.0889美元(3.11泰铢),同比增长1.2%。
2022年第四季度,珍宝航运实现营业收入4652万美元,同比下降44.9%;息税折旧摊销前利润为2789万美元,同比下降55.3%;净利润为1526万美元或每基本股净利0.0098美元(0.35泰铢),同比下降71.2%。
2022年第四季度,珍宝航运船队日均TCE为14343美元,同比下降45.7%,单船日均营运成本4815美元。2022年全年,珍宝航运船队日均TCE达到19924美元,同比下降2.0%,单船日均营运成本4895美元,同比下降3.8%。
截至目前,珍宝航运拥有38艘散货船,包括17艘灵便型船,9艘超灵便型船,8艘极灵便型船,4艘 水泥 运输船,总计166万载重吨。
此外,总部位于摩纳哥的希腊船东SAFE BULKERS也发布2022年第四季度和全年未经审计的财报。
2022年全年,SAFE BULKERS实现营业收入3.64亿美元,同比增长6.0%;调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为2.36亿美元,同比增长5.6%;净利润达到1.72亿美元,同比下降1.0%。其船队日均租金(TCE)达到22712美元,同比增长4.4%;单船日均管理成本为5235美元,同比上升8.4%。
2022年第四季度,SAFE BULKERS实现营业收入9010.8万美元,同比下降6.6%;调整后的息税折旧摊销前利润5599万美元,同比下降17.1%;净利润达到3487.3万美元,同比下降46.5%。其船队日均TCE达到21078美元,同比下降19.5%;单船日均管理成本为5323美元,同比上升3.4%。
SAFE BULKERS总裁Loukas Barmparis博士表示,尽管收入和EBITDA仍然强劲,但与第三季度和2021年第四季度的水平相比有所下降。公司的资产负债表强劲,拥有大量现金。同时,每艘船的净债务反映了公司资本结构的保守性。
在经营方面,截至2023年2月20日,SAFE BULKERS有12艘船在现货市场经营,32艘船期租经营,其中3艘租期超过1年,11艘租期超过2年,其船队平均剩余租期为1.0年。
在船队更新方面,今年2月10月,SAFE BULKERS接收日本新造的“Climate Ethics”轮。同时在2022年9月,将1艘2006年建造的卡尔萨姆型散货船“Pedhoulas Trader”轮以1590万美元出售,并于今年1月交付。
在完成上述交易后,SAFE BULKERS控制44艘散货船,包括12艘巴拿马型船,7艘卡尔萨姆型船,17艘超巴拿马型船,8艘海岬型散货船,总计450万载重吨。同时SAFE BULKERS还手持8艘新造船订单,包括7艘卡姆萨尔型散货船和1艘超巴拿马型船,2023年交付4艘,2024年交付3艘,2025年交付1艘。
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