红星造船厂交付首艘新一代双燃料阿芙拉型油船

　　俄罗斯红星造船厂（Zvezda）近日交付了为俄罗斯国有航运公司Sovcomflot建造的新一代LNG动力阿芙拉型油船“Okeanskiy Prospekt”号。

　　这是Sovcomflot于2019年订造的系列2艘阿芙拉型油船中的首制船，交付后将由俄罗斯石油公司（Rosneft）长期租赁。该型船长250米，宽44米，载重量112650吨，具备1A/1B冰级能力，可以从冰雪条件恶劣的地区全年运输石油，包括俄罗斯远东和波罗的海盆地的港口。新船将使用LNG作为主要燃料，以降低二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物的排放。

　　该船投资方VEB.RF副主席Daniil Algulyan表示，“这种类型的油轮是第一次在俄罗斯建造，这不仅是对俄罗斯造船业发展的切实贡献，也是朝着引进LNG作为大型油轮主要燃料迈出的又一步。”

　　此次新船交付是在Sovcomflot充满挑战的一年结束时进行的。在实施金融制裁后，Sovcomflot的欧洲债券出现技术性违约。制裁阻止了该公司支付其欧洲债券息票。4月和5月，该公司出售船舶以减少对西方金融机构的风险敞口，而韩国大宇造船也取消了该公司三艘LNG船订单，称买方因制裁而无法分期付款。

　　Sovcomflot最近完成了再融资，筹集了6.95亿美元的替代俄罗斯债券。与此同时，该公司还有 2.33 亿美元的欧洲债券在流通，由于制裁仍无法付款。

　　据了解，红星造船厂由Rosneft、俄罗斯石油天然气公司（Rosneftegaz）和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)组建的财团依托位于大卡缅市的远东船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企业基础上新建，临近大卡缅湾。项目总投资超过1460亿卢布（约合22亿美元）。

　　红星造船厂的大规模重建始于2009年。2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。第二阶段全部建设工程计划在2024年完工。届时，红星造船厂将能够建造大型LNG船、钻井船、FPU/FPSO/FLNG、铺管船以及各种海上钻井平台和海工装备，成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。

　　据了解，Sovcomflot目前有20艘新船正在红星造船厂建造，总载重量约为200万吨，船型包括原油船、成品油船和Arc7破冰型LNG船。