据悉,由于工资跟不上飙升的通胀和不断加剧的生活费危机,英国面临多个行业的工人大罢工。
英国铁路、海事和运输工人联盟(RMT工会)表示,14家铁路运营商和国家铁路基础设施所有者Network Rail的4万多名工人将于10月8日进行24小时罢工,以抗议工作保障、薪酬和工作条件。此前该工会已宣布将于10月1日进行为期24小时的罢工。
RMT表示,10月1日的罢工行动将与其他铁路工作人员和巴士工人的单独罢工同时进行,预计将严重破坏英国的铁路网络,使英国的铁路陷入“实际停顿”。
RMT工会秘书长Mick Lynch表示:“运输工人正在加入10月1日的罢工浪潮,这向政府和雇主发出了一个明确的信息,即在大企业利润达到历史高点之际,工人们不再接受对薪酬和工作条件的持续打击。”
尽管英国政府与新任交通部长Anne-Marie Trevelyan已经与RMT工会举行了会议,但争议似乎没有解决的迹象。Lynch称,由于该工会没有收到新的提议,以帮助达成谈判,工会成员别无选择,只能继续罢工。
图源:CNN“如果雇主和政府继续拒绝工人的合理要求,我们所看到的团结之夏将持续到秋冬。我们希望解决这些纠纷,让我们的成员能够达成公平的协议。在取得令人满意的结果之前,我们不会善罢甘休。”Lynch继续指出。
英国的铁路纠纷将导致15家铁路公司采取罢工行动,分别是Network Rail、Chiltern Railways、Cross Country Trains、Greater Anglia、 LNER、East Midlands Railway、c2c、Great Western Railway、Northern Trains、South Eastern、South Western、RailwayTranspennine Express、Avanti West Coast、West Midlands Trains和GTR(包括Gatwick Express)。
与此同时,英国火车司机工会ASLEF的成员将在10月1日和5日举行罢工,这是另一项持续的工资纠纷。火车司机此前曾在7月30日和8月13日举行罢工。
港口罢工,船公司调整船期
利物浦港码头工人已于9月19日开始了为期15天的罢工,将持续至10月3日。而费利斯托港码头工会也证实,该港码头工人将于9月27日开始,进行为期8天的罢工。鉴于此,船公司发布了船期调整通知。
9月17日,马士基发布了费利克斯托港和利物浦港宣布罢工的通知。通知称,马士基了解到计划于9月27日上午7点至10月5日上午6点59分在费利克斯托港的罢工行动将继续进行。
因此,马士基正在努力制定一系列应急措施,以尽量减少罢工行动对客户的影响,包括改变船舶船期。
马士基称,为了在罢工前后立即最大限度地增加可用劳动力,一些船舶的ETA已经提前或延后,如下表所示。可能会随着形势的进一步发展而发生变化:
对于两艘将取消停靠费利克斯托港的船舶:L02服务的“VILNIA MAERSK 237W”号和SLC服务的“COSCO VIETNAM 236N”号,将其进口货物运回英国的应急措施如下,可能会发生变化:
9月22日,中远海运集运发布了关于英国费利克斯托、利物浦港口罢工的通知。
通知称,英国Unite工会宣布了在费利克斯托港和利物浦港的两项罢工行动。在此期间,该港口不会完成任何工作,但现场将有必要的工作人员确保IMO集装箱的安全并监控冷藏货物。
由于没有劳动力可用于船舶作业,中远海运集运可能需要重新安排船舶和修改船期,请查看以下船期调整(可能会有变化),并密切关注船司的通知:
在此提醒,近期出货英国的货主货代们,与船公司保持沟通,密切关注罢工给货物运输带来的延误和影响,以免带来不必要的损失。
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