9月9日,随着宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程10号15万吨级集装箱泊位等9个单位工程顺利通过交工验收,标志着宁波舟山港梅山港区“千万级TEU”集装箱泊位群建成。

截至目前,我国现有深圳盐田港、青岛前湾港区、宁波舟山港穿山港区3个“千万箱级”的单体集装箱码头。宁波舟山港梅山港区,有望成为我国第4个“千万箱级”单体集装箱码头。

据介绍,梅山港区6号至10号集装箱码头工程,于2015年12月开工建设,是目前国内设计等级最高的集装箱码头工程。工程新建2个20万吨级和3个15万吨级集装箱泊位,码头岸线总长2150米,设计通过能力为430万标准箱。

宁波舟山港第二个千万级集装箱泊位群建成!图片来源:pixabay,hippopx

此次建成的10号泊位,作为梅山港区的最后一块“拼图”,将与前期已建成投产的1号至9号泊位,共同构成完整的梅山港区大型集装箱深水泊位群。

据估算,6号至10号集装箱码头工程全面投产后,梅山港区年集装箱通过能力将超过1000万标准箱,同时也标志着宁波舟山港第二个、全球第四个“千万箱级”单体集装箱码头诞生。

宁波市港航管理中心工程处处长王军表示,梅山港区的建成投产,将加快释放大型泊位产能,极大改善宁波舟山港大型集装箱泊位结构性紧张局面,对宁波舟山港提升港口全球竞争实力、建设世界一流强港、适应集装箱运输船舶大型化要求,具有重要意义。

同时,也对促进宁波乃至长江三角洲地区经济和对外贸易进一步发展,有着重要作用。

按照相关规划,宁波舟山港将建成五大千万级集装箱泊位群。其中,宁波要建成穿山港区、梅山、北仑(大榭)三个千万级集装箱泊位群。

此前,宁波舟山港第一个千万级集装箱泊位群——穿山港区集装箱码头,已于2021年全面建成,泊位数量达到11个,成为全球第二大单体集装箱码头。

穿山港区和梅山港区,是宁波舟山港集装箱作业的主力港区。

其中,穿山港区集装箱码头可满足目前全球最大集装箱船舶的靠泊。自2017年起,穿山港区连续五年集装箱吞吐量超千万标箱。

梅山港区则是宁波舟山港集装箱业务的主要增长点。

2021年,穿山港区和梅山港区分别完成集装箱吞吐量1087万标箱和668万标箱,分别占宁波舟山港全年集装箱吞吐量的35%和21%。

目前,宁波港口共有生产泊位350个,其中10万吨级以上34个,成为宁波舟山港澎湃前行的“硬核”力量,有力支撑保障了世界一流强港建设。

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