30年首次！英国最大集装箱港口工人开始罢工，世界最大箱船被迫&ldquo;卡&rdquo;在该港

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如信德海事网此前报道《平均年薪43000英镑，涨薪7%仍不满足，2000港口工人计划罢工8天》，由于与港口集团就加薪幅度的谈判破裂，本月初（8月5日）英国第二大工会Unite发布声明表示，英国国内最大集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）的工人将在8月21日至29日进行罢工。

周日早上，一些罢工的人组成的纠察线，图片来源：信德海事

最新消息显示，目前该港的罢工活动已经开始。工会Unite 表示，会员拒绝了费利克斯托码头和铁路公司提出的 7% 的薪酬提议，称其低于通货膨胀率。

据BBC报道，周日早些时候该工会已经形成了一条纠察线，工会表示将在罢工的每一天有人值守到 22:00。

来自 Unite 地区办事处的 Miles Hubbard 告诉 BBC：“今天（周日）早上很少有人报到上班。我们的纠察线从早上 6 点开始就已经到位，我们得到了公众的大力支持。”

费利克斯托港是英国最大也是最繁忙的集装箱港，该港处理着英国约 48% 的集装箱贸易。大约 2,550 人在该港工作，本次罢工的工人包括起重机司机、机器操作员和装卸船舶的装卸工罢工人数达到了1900人。

该港的发言人保罗戴维表示，费利克斯托工人的平均工资为 43,000 英镑，且已获得 7% 的加薪外加单笔 500 英镑的工资。

他还说，根据港口工人的类别，加薪幅度随后还增加到了 8.1% 至 9.6%，这高于国家的平均 5%的工资涨幅。“我们的经济正在萎缩，我们正在陷入衰退……我认为这确实是一个非常公平的提议，”他说。

图片来源：信德海事

周日，无人工作的费利克斯托港，图片来源：信德海事

值得一提的是，如上图以及船讯网为信德海事网提供的AIS信息数据显示，目前的全球最大集装箱船——我国台湾地区长荣海运旗下的EVER ALOT轮目前正在该港停泊。

图片来源：信德海事

船讯网提供的该轮的航次信息显示，EVER ALOT轮于18日从荷兰鹿特丹港抵达费利克斯托港。截至北京时间22日1530，相当于已经靠港4天，该轮仍停留在码头上。

费利克斯托罢工对供应链构成挑战

如下是来自英国VesselsValue 资深贸易分析师 Vivek Srivastava 评论。

Felixstowe 是英国最繁忙的集装箱港口之一，也是该地区物流的重要枢纽。从威克（Wick）到伍拉科姆（Woolacombe），任何中断都会成为各地供应链经理近期规划决策的关键风险因素。

如图 1 所示，过去 12 个月共有 713 艘集装箱船在 Felixstowe 港口停靠，仅次于 London Gateway 港口和 Southampton 港口。

但是，更多大型船舶停泊在 Felixstowe 港口。其中包括 175 艘超大型集装箱船 (ULCV)，而 Southampton 港口和 London Gateway 港口则分别为 80 艘和 40 艘。

英国十大最繁忙的集装箱港口（按船舶类型划分）图片来源：信德海事

由于 Felixstowe 港口罢工在 8 月 8 日宣布，距离正式罢工为期 12 天，因此航运公司和货主仍能够寻找替代方案。

Felixstowe 港口的拥堵情况出现后，主要的集装箱航运公司马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）将其 AE7 航线转移到临近的德国 Wilhelmshaven 港口。该航线始发于上海，途中停靠盐田和哥伦布（以及其他地区）。但也有可能靠泊于英国其它港口，得视船型而定。

VesselsValue 最新推出的 Congestion module 能实时监测全球港口情况。当 Maersk 和 MSC 在 2021 年 10 月将 AE7 航线转移到临近的德国 Wilhelmshaven 港口时，Felixstowe 港口的平均等待时间达到了 28 小时的峰值，而过去五年的平均等待时间则为 15 小时。

2022 年 3 月开始，Felixstowe 港口等待时间甚至攀升至 40 小时，但随后下降，并处于正常范围内。目前 Felixstowe 港口的等待时间约为 10 小时，去年同期的等待时间为 21 小时，前五年同期的平均等待时间则为 8 小时。