8月17日,韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布公告,该公司今年上半年实现营业收入7789亿韩元(约合5.94亿美元),同比增长57.7%;实现营业利润1423亿韩元(约合1.086亿美元),同比增长64.6%,创下了自2013年被SM集团收购以来的同期最高营业收入和营业利润纪录;实现当期净利润1442亿韩元(约合1.1亿美元),也创下了公司成立以来的历史最高值,财务结构健全性则达到了最近5年来的最高水平。

大韩海运表示,今年上半年,在俄乌冲突导致国际海运市场变动性加大的形势下,公司通过对专用船队的有效运用,取得了良好业绩。得益于此,大韩海运的财务结构得到了很大的改善,其资产负债率已从今年第一季度的147%降到第二季度的143.01%,相比去年年底的154.3%下降了11.24个百分点,比去年第一季度的264%更是大幅下降了超过100个百分点。此外,该公司的资本充足率也改善了1.82%,达到41.15%。

仅从今年第二季度来看,大韩海运实现营业收入达到4291亿韩元(约合3.27亿美元),同比增长59.9%;实现营业利润687亿韩元(约合5243万美元,)同比增长50.4%。尽管营业收入和营业利润仍处于高速增长期,不过,从营业利润率这一重要指标来看,大韩海运在今年第二季度的数据是16%,不仅远低于今年第一季度的21%,还低于去年全年平均17.7%的营业利润率。

截至今年6月底,大韩海运及其全资子公司大韩海运LNG股份公司拥有的船队规模已达46艘,其中与优质货主执行稳定长期合同的专用船队船舶就有37艘,再加上下半年从现代重工接收的2艘17.4万立方米LNG船,大韩海运将确保39艘专用船队船舶。

大韩海运表示,预计LNG的需求将会进一步增加,因此公司正在扩充船队。大韩海运计划到2023年,陆续追加投入4艘LNG船和1艘18000立方米级LNG加注船等共5艘新船,使公司运营的LNG船队规模达到18艘。

大韩海运代表理事金万泰表示:“公司通过打造稳定的业务结构,并基于彻底的市场分析有效运用船队,达成了超过市场期待的业绩。公司将尽最大努力,成为LNG运输及加注市场等环保高附加值未来产业的的领先企业。”

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