以星航运二季度业绩 持续大涨！

以星航运于8月17日公布了第二季度业绩。

报告显示，以星2022年第二季度的总收入为34.3亿美元，同比增长44%；
净利润为13.4亿美元，同比增长50%；
调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为21亿美元，同比增长57%。
第二季度的集装箱货运量为85.6万TEU，同比下降7%。
2022年上半年的总收入为71.5亿美元，同比增长73%；
净利润为30.5亿美元，同比增长106%；调整后的EBITDA为46.3亿美元，同比增长73%；
营业收入(EBIT)为40.1亿美元，同比增长117%。
上半年的货运量为171.5万TEU，与去年同期相比略有下降。
以星表示，业绩显著增长的主要原因是高集装箱运费。
第二季度的平均运费为3,596美元/TEU，同比增长54%。

以星今年上半年的平均运费为3722美元/TEU，同比增长73.5%。
旺盛的集装箱需求让以星航运在2021年获得了巨额利润，2022年也将如此：

最近几个季度，以星航运投资了一些规模较小的公司，主要是物流初创公司。

它还收购了几艘船，但该公司无法每季度在这些项目上花费16亿美元。

因此，该公司决定通过股息的方式将很大一部分利润和现金流返还给股东。

SeekingAlpha撰稿人Jonathan Weber认为，以星航运的利润不会永远保持在这么高的水平。

相对于近期的峰值，运价已经下降，而经济放缓将导致航运需求下降。

对此，以星总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：

“过去几周，我们看到运费逐渐下降，包括跨太平洋航线，尽管在宏观经济和地缘政治不确定性的推动下，港口拥堵持续且需求有弹性。”

他补充说：

“我们的全球利基策略的重点是成功发现有吸引力的增长机会，并根据不断变化的市场条件调整我们的船队规模。

这方面的一个主要例子是我们的汽车运输业务的增长，从两年前运营的一艘船舶增长到如今的10艘汽车运输船。

我们相信，这种做法将继续对我们有利，因为预计市场将从峰值水平恢复正常。”