赚翻！HMM2024年报出炉！利润暴涨501%！

受海运运费大幅上涨的推动，韩国航运巨头现代商船（HMM）过去一年的业绩创下历史新高。

近日，HMM公布了其合并销售数据，显示其营收高达11.70万亿韩元（约合人民币589亿元），净利润达3.513万亿韩元（约合人民币176亿元）。

这意味着其销售额增长了39%，营业利润激增501%，净利润增长300%，创下该公司历史上第三高纪录，仅次于2021年和2022年新冠疫情期间的特殊时期。

对于如此强劲的财务表现，HMM表示，强劲的业绩得益于战略性船队扩展和网络优化。

具体而言，HMM在跨太平洋航线上部署了12艘13000TEU的新造船，提升了跨太平洋航线服务，并推出了新的FLX航线，为客户提供了更加可靠且多元化的选择。

同时，HMM的业绩暴增也受益于红海危机和不断增长的中美贸易需求。2024年红海地区地缘冲突持续升级，大量船舶被迫绕行非洲好望角，全球集装箱运力周转效率严重下降。

在此背景下，亚欧航线即期运费飙升，HMM作为亚欧航线主力承运商之一，通过灵活调配船舶资源锁定长期高价合约，显著拉高单箱利润。

此外，2024年中国对美出口额达到5246亿美元，涨幅接近5%，尤其在新能源汽车、光伏组件等高附加值品类带动下，跨太平洋航线货量也随之增长。

HMM提前部署的13000TEU大型船舶充分发挥规模优势，提高了单船次装载效率，有效摊薄运营成本。

Alphaliner最新数据显示，HMM在全球班轮公司运力排行榜中位列第八，在运营船舶共82艘。

其中包括自有船舶62艘、租入船舶20艘，租入船占比为15%，总运力约为90.61万TEU，单箱盈利预计约为2877美元。

对于后续的发展计划，HMM指出，目前其正在扩大低碳船队，新增9艘9000TEU的甲醇动力船和其他LNG动力船。

此外，该公司还通过开展在跨大西洋、印度和南美等地区的新服务，进一步加强其全球运营网络。

HMM同时警告称，2025年将是难以预测的一年，由于美国关税、供应链变化和运力过剩等不确定因素，运费可能会承压。