据上海集装箱出口运价指数(SCFI)最新一期数据显示,远东至美西和美东的航线运价分别上涨超过4%和2%,而欧洲及地中海线的运价则出现小幅下滑,跌幅分别收敛至0.57%和0.35%。

 

图源:上海航运交易所(侵删)

 

此次运价的上涨部分受到12月中船公司运价调整影响,特别是北美航线还受到了美东码头罢工导致的订单转移。

 

春节年前,工厂持续出货,舱位供需紧张,也进一步推高了运价。

 

因美东码头工人的罢工风险,美东、美西航线运价预计保持强劲。 美西上周市场报价约4450美元,与12月上旬相比约增长2000美元。

 

美东上周市场报价约5900美元,与12月上旬相比约上涨1200美元,目前船公司春节年前开始出货,舱位吃紧。

 

欧洲航线上周市场报价约4900美元至5200美元,进入春节前,客户持续出货中。

 

值得一提的是,马士基1月首周报价低于12月最后一周,但第二周将涨至5500美元。

 

本期上海出口集装箱运价指数:上海到欧洲:运价2946美元/TEU,下跌17美元,周跌幅0.6%。

 

上海到地中海:运价3733美元 /TEU,下跌13美元,周跌幅0.3%。

 

上海到美西:运价4198美元 /FEU,上涨175美元, 周涨幅4.3%。

 

上海到美东:运价5642美元 /FEU,上涨148美元, 周涨幅2.7%。

 

波斯湾航线:每箱运价1429美元, 下跌78美元, 周跌幅5.2%。

 

南美航线(桑托斯):每箱运价5351美元, 下跌257美元, 周跌幅4.58%。

 

日本航线:运输市场总体平稳,市场运价小幅上涨。12月20日,中国出口至日本航线运价指数为953.57点。

 

图源:宁波航运交易所(侵删)

 

本期宁波出口集装箱运价指数:

 

宁波到欧洲:运价2050.69美元/TEU,下跌31.89美元,周跌幅1.53%。

 

宁波到美西:运价2287.75美元/TEU,上涨195.66美元,周涨幅9.35%。

 

宁波到美东:运价1899.04美元/TEU,上涨90.92美元,周涨幅5.03%。

 

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