7月25日,全球第一大班轮公司地中海航运(MSC)宣布,对其亚洲-大洋洲网络进行重组,旨在为在中国、东南亚和大洋洲开展业务的客户提供快速可靠的服务,以满足需求。

 

图源:MSC官网 侵删

 

Wallaby航线将作为一项独立服务得到恢复和加强,在澳大利亚、新西兰和北亚之间提供更快、更直接的连接。此外,调整后的轮换计划将全面覆盖新西兰港口,包括布拉夫港,并通过在香港、盐田、上海和宁波的主要枢纽与MSC的全球网络无缝连接。

 

首航船“MSC TANIA”将于2024年8月19日从香港出发,航次为 KN434A。

 

港口轮换如下:

 

香港–盐田–厦门–上海–宁波–悉尼–墨尔本–奥克兰–布拉夫–利特尔顿–惠灵顿– 内皮尔–陶朗加–香港

 

 

现有的Capricorn和Kiwi Express快线服务将暂停,直至另行通知。Capricorn的最后一班服务将于2024年8月20日从新加坡出发,最后一班Kiwi Express服务将于2024年8月20日从林查班出发。

 

此外,MSC还宣布恢复并升级LIBERTY航线,为持续旺盛的跨太平洋市场提供额外运力,并为亚洲-美国东海岸间提供有竞争力的运输时间。

 

MSC表示,作为此航线升级的一部分,增加了直达美国费城的服务,直接响应当前的市场需求。

 

 

升级后的Liberty服务为所有进出口贸易商们创造了新的机会,加强了关键贸易枢纽之间的连通性。从新加坡到费城的运输时间为40天。

 

首航船为“MSC HOUSTON”号,航次QO432A,预计于8月8日抵达新加坡。

 

港口轮换如下:

 

新加坡–上海–釜山–迈阿密–萨凡纳–查尔斯顿–费城–纽约

 

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