CCTV News Update: 在今天的国务院新闻办公室新闻发布会上,我们得知中国港口在2023年的运行状况表现出色。截至5月底,全国港口共完成了67.5亿吨的货物吞吐量,与去年同期相比增长了7.9%。此外,集装箱吞吐量也达到了1.22亿标准箱,同比增长4.8%。

为了提高港口资源的利用率和运营效率,交通运输部已经指导10个沿海省份和7个长江沿岸省份成立了省级港口集团。这些集团通过市场导向和资本运作,实现了港口资源的集约化、运营的一体化,以及竞争和服务的有序化。


值得一提的是,去年10月份,河北港口集团通过重组,合并了秦皇岛港、唐山港和黄骅港的业务,极大地促进了河北省内港口的深度融合。

交通运输部副部长 付绪银:我们将进一步优化港口设施的功能布局,致力于构建一个功能层次分明、保障能力强、战略支持有力且安全、绿色、智能的港口体系。同时,我们会加强与各省政府的合作,共同推动环渤海、长三角、粤港澳大湾区等港口群的协同合作,从而提升世界级港口群的整体竞争力。


到目前为止,全国港口的集装箱铁水联运量在今年前五个月中达到了396.1万标准箱,同比增长了10.2%。这不仅降低了物流成本,还提高了运营效率。


交通运输部还在实施港口服务能力提升工程,重点关注冷藏集装箱的港航服务品质提升、港口作业效率的加速以及一站式网上业务受理服务平台的建立和完善。今年来,冷藏箱物联网终端的安装率有了显著提高,枢纽海港的冷藏箱插座数量大幅度增加。此外,11个沿海集装箱枢纽海港已经建立了基本的一站式网上业务受理平台,网上业务受理的比例达到了86%。

交通运输部副部长 付绪银:未来,我们将继续围绕建设世界一流港口的目标,引导推动区域港口群的协同发展,鼓励省级港口集团深化资源整合,并有效执行港口服务能力提升工程。我们的目标是为区域经济发展和现代产业体系的建设提供更为有力的服务保障。

本文提供了详细的2023年中国港口行业的发展数据和政策动态,包括吞吐量增长、资源整合、效率提升以及技术应用等方面的信息,旨在为关注港口行业发展的读者提供全面的视角和深入的理解。

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