泰州港：江苏沿江港口高质量发展的关键一环

位于江苏省中部的泰州港，作为该地区的重要交通枢纽，对于江苏省沿江港口的高质量发展起着至关重要的作用。它以“一港三区、港园结合”的总体布局，包括高港、泰兴、靖江三个港区，八个作业区，拥有长达97.8公里的长江干流岸线，占全省的1/4，是全省最长的岸线。

港口能级与开放效应显著提升

自2003年以来，泰州港凭借港口优势推动沿江大开发，为地方经济和临港产业提供服务，同时作为长江中上游地区的大宗物资转运中心，有力促进了腹地经济的快速发展。截至当前，泰州港建有197个生产性泊位，万吨级以上泊位达到72个，综合通过能力高达1.8亿吨。形成了全面的运输体系，包括集装箱、煤炭、石化、矿石、粮食和木材等多类型货物运输。此外，泰州港作为城市交通网的关键节点，支撑了长江经济带综合立体交通走廊的构建。

泰州港的开放效应日益显现，强化了江海河联运，提升了国内外运输能力，构建了覆盖长江经济带和部分沿海地区的国内运输网络，现已成为长三角地区连接全球的重要口岸之一。2022年，泰州港吞吐量达3.64亿吨，排名省内第二，全国第十一，为区域经济发展提供了强大动力。全港所有码头均为一类开放口岸，设有32个对外开放码头，且沿江三个港区均是进口粮食指定口岸，今年还新增了全省第四家药品进口口岸。

推动沿江港口高质量发展的举措

泰州市委市政府高度重视港口发展，确立了“港口强市”战略，发布了《关于加快推动泰州市沿江港口高质量发展的实施意见》。通过改革管理体制，提升基础设施，强化集疏运体系，打造现代化港口，促进港产城融合，以及建设对外开放门户，制定了22项具体任务，推动港口高质量发展。同时，升级港口管理委员会，提升决策效率和资源配置合理性。

沿江经济区与特色产业发展

依托丰富的岸线资源，泰州沿江设立了众多特色园区，如靖江经济技术开发区、泰兴经济开发区等，吸引了大量大型企业入驻，如中海油润滑油基地、益海泰州生态产业园、新扬子造船等，形成了石油化工、能源、船舶、汽车、粮油等多个支柱产业，为地区经济注入强劲动力。

发展集装箱水路运输策略

尽管集装箱吞吐量有所增长，但仍有发展空间。泰州港计划通过提升码头投资和运营水平，优化航线网络，推出相关政策，吸引更多的物流服务提供商，增强集装箱水路运输能力，降低企业物流成本。目标是将泰州港转型为集运输与贸易于一体的复合型港口。

未来发展规划

泰州港未来将侧重于发展现代物流业和高附加值临港工业。通过打造大宗商品交易中心，提升物流信息化水平，以及引入更多符合产业规划的优质项目，实现产业链延伸和产业集群发展，进一步推动沿江港口的高质量成长。