揭秘中国十大港口：宁波舟山港蝉联冠军，唐山港异军突起！

揭秘中国十大港口：宁波舟山港蝉联冠军，唐山港异军突起！

尽管关于港口的话题似乎渐渐淡出了人们的视野，但对于一个城市全方位的发展来说，港口这一生态系统的重要性不容忽视。正如某些学者所强调的，港口的建设和发展需依赖特定的自然条件、地理区位，以及稳固且繁荣的经济腹地。

那么，你知道当前中国的十大港口都是哪些吗？从经济效益的角度考虑，集装箱数据可能是衡量的一个重要指标。然而，若从货物吞吐量的角度来分析，“十大港口”这一概念似乎更具说服力。让我们一起看看2021年前九个月的最新数据吧。

依据2021年1月至9月的最新数据，中国十大港口按吞吐量排名如下：宁波舟山港（92337万吨），上海港（57435万吨），唐山港（53617万吨），广州港（48665万吨），青岛港（48087万吨），苏州港（41937万吨），天津港（40355万吨），日照港（39946万吨），烟台港（31844万吨），以及北部湾港（26555万吨）。

近年来，宁波舟山港在货物吞吐量上的优势日益显著，始终在国内港口排行榜上傲视群雄。有人推测，如果没有合并舟山港，宁波港的吞吐量是否会出现下滑？事实上，在宁波和舟山两大港口整合之前，宁波港的吞吐量已经是国内第一。

合并后，宁波港区专注于集装箱业务，而大量散货则转到舟山港区处理。因此，如今观察货物吞吐量，舟山港的份额明显增长。与此同时，上海在集装箱吞吐量上仍保持着全国乃至全球的领先地位，但在总体吞吐量上，上海港略逊于宁波舟山港。

值得注意的是，2021年前九个月，唐山港货物吞吐量达到53617万吨，跃升为中国第三大港口。短期内，唐山港的这一排名较为稳定。据知，唐山市经济总量长期占据河北省首位，而唐山港则是我国北方能源、原材料等大宗物资专业运输体系的关键一环。

令人意外的是，北方最大的港口并非天津或青岛，而是河北的唐山。从港口数据上看，南北地区的差异并不明显。在最新的十大港口名单中，北方地区占有五席，与南方地区平分秋色。

具体数据显示，青岛的货物吞吐量正逼近广州，预计今年底可能会实现超越。有趣的是，青岛在集装箱吞吐量上也对广州构成威胁。在广州港面临深圳港强大挑战的同时，青岛港展现出更大的发展潜力。

最后，我们还看到了一个新面孔——北部湾港。它由防城港、钦州港和北海港共同构成。与去年相比，北部湾港的吞吐量同比增长了惊人的19.7%，成为十大港口中增速最快的一座。这样的增长势头预示着北部湾港还有更多发展空间。对于这份港口数据，您有何看法呢?