港口码头建设中的软土地基处理技术——无疏水砂垫层真空预压

港口码头作为物流运输的重要节点，通过构建全面的流通加工、通用仓储、码头作业、信息物流和内河航运等功能，有效支撑了城市经济建设和居民日常生活。码头作业区的建设工程包括堆场、码头泊位、生活生产辅助设施以及园区的道路网络，同时涉及陆域形成、道路堆场、生产与辅助建筑及配套设施等众多环节。在这些区域的地基处理中，尤其是针对冲海相沉积平原的多软土地块，如何进行有效的处理显得尤为重要。

软土地基的特点及其处理方法

软土，如淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土等，具有高灵敏度、触变性强、大孔隙比、高压缩性的特性，这使得它们在工程力学性能上表现得极为脆弱，通常被视作天然地基浅基础的主要压缩层。这类软土属于正常固结土，但因其流塑状态，导致强度极低，且压缩性极高，因此不宜作为基础持力层，同时也会对桩基施工产生负面影响，比如钻孔桩在软土中容易发生缩径问题。

无疏水砂垫层真空预压法的应用

针对此类软土地基，码头作业区的工程可以采取无疏水砂垫层真空预压固结法进行处理。这种方法主要包括使用整体式塑料排水板建立竖向排水通道，以及采用PVC主管和波纹滤管组成的水平排水系统来替代传统的水平排水砂层，从而降低成本。例如：

竖向排水：使用间距1.0m的SPB-B型整体式塑料排水板，打设至淤泥层底部以上0.5m，平均深度约20-35m。水平排水：使用Ф75mm PVC主管与四周布置，配以Ф40mm 波纹管作为支管，间距2.0m，通过专用连接器将塑料排水板和Ф25mm 滤管连接，形成完整的水平排水系统。密封系统：采用单排700mm直径的泥浆搅拌桩，打设深度穿透填土进入不透气层0.5m，平均深度约15.5m，形成连续密封墙。同时设置密封膜与密封沟，确保排水系统的完整性和有效性。真空预压：在完成排水系统后，进行抽真空操作，分阶段加载压力，最终达到恒载作业状态，保持真空度在80kPa以上，持续预压120天。

施工技术要点

整个施工过程中，需要注意以下关键步骤：

场地清理：去除石块、杂物、植被树根等，保证表面平整，以便后续真空预压施工。塑料排水板打设：按照1.0m×1.0m的正方形布置，平均深度20-35m。排水管路铺设：连接主管、支管与真空设备，形成水平排水系统。密封墙与密封沟：使用泥浆搅拌桩形成密封墙，铺设密封膜和密封沟以保护排水系统。真空预压与监测：实施真空预压并持续监控膜下真空度和地面沉降情况，直至固结度达到90%。卸载与清理：达到设计要求后，停止抽真空，移除相关设备并清理现场。

由广州市盛洲地基基础工程有限公司提供的这种无疏水砂垫层真空预压法已经在多个国内外重要项目中得到成功应用，如深圳机场、新加坡德光岛、澳门大学、港珠澳大桥、印度达姆拉港等，展现出卓越的软基处理能力。该公司专注于软基处理领域，以安全、高效、环保的理念，致力于打造行业的领导者。

了解更多详情，请访问广州市盛洲地基基础工程有限公司网站或拨打咨询电话获取专业的软基处理服务。