中国“大国重器”抵美，震动美国港口，反华议员为何集体沉默?

文/行走斯图卡

在2021年的9月9日，一艘名为"振华24号"的超大型货轮缓缓驶入了美国马里兰州的巴尔的摩西格特码头。这一场景无疑触动了许多美国民族主义者的敏感神经，因为这艘巨轮的船头醒目地标注着两个汉字——"振华"，船上装载的四台巨大起重机正是中国专为巴尔的摩港定制的最新"大国重器"。

据美国媒体报道，这批"新巴拿马式"港口集装箱起重机由上海启程，绕过好望角，历经两个月的长途航行，终于到达目的地。无论是马里兰州州长拉里·霍根（Larry Hogan），还是巴尔的摩的港口工人们，都对此翘首以待。州长霍根激动表示："这对巴尔的摩港来说，真是个历史性的时刻！"港口管理局主席威廉·多伊尔（William P. Doyle）也盛赞："今天是巴尔的摩港史上辉煌的一天！"

当"振华24"号穿越弗朗西斯·斯科特·基大桥时，当地居民纷纷驻足观看。这艘244米长的重型货轮，以及上面矗立的高达137米、单台重量超过1740吨的庞然大物，对于许多美国人而言都是难得一见的壮观景象。这些设备对于提升巴尔的摩港的吞吐能力，推动当地经济发展具有重大意义。

有趣的是，以往常有反华议员借此机会批评中国产品威胁美国安全，但此次他们却选择了沉默。可能是因为他们意识到，在港口起重机领域，美国并无竞争者，拒绝振华重工的产品就意味着市场空白无从填补。因此，那些曾经叫嚣的议员明智地选择了保持低调。

不过，这也让人想起2013年的一幕，当时奥巴马总统在迈阿密港口发表演讲，鼓动民众支持"美国制造"，不料一阵风将起重机上的美国国旗吹走，露出了背后的"振华"二字，令奥巴马尴尬不已。多年过去，尽管历任总统口号不变，但美国对"中国制造"的依赖依然未减。即便特朗普政府对中国商品加征高额关税，美国仍无法摆脱这种依赖，如今中美贸易额甚至已恢复至疫情前水平。

尽管华盛顿的政治精英们企图与中国脱钩，并推出一系列供应链策略，甚至立法规定政府购买优先本国产品，但在新冠疫情的影响下，中国在全球供应链中的角色不仅没有减弱，反而得到加强。近日，白宫又传出消息，考虑对约3000亿美元的中国商品施加更多关税。然而，面对美国国内经济学家关于关税推高通胀的警告，拜登政府似乎并未听从。中国外交部发言人赵立坚也对白宫此举表达了关切，强调贸易应基于互利共赢原则，并提请注意特朗普时期贸易政策带来的后果。

如果拜登坚持加剧中美贸易战，也许他该亲自去巴尔的摩港看看那艘满载"振华"标志的货轮和四台起重机，这会让他明白，这样的贸易战只会自食其果，如同搬起石头砸自己的脚!