据国外媒体Loadstar报道,由于与雇主的工资谈判陷入僵局,德国码头工人将于今天开始48小时的罢工。

1.2万名港口工人将暂停汉堡港、不来梅港和威廉港等集装箱枢纽港的的运作,这是德国40多年来最长的一次码头罢工。

上周,雇主、德国海港公司中央协会(ZDS)和工会ver.di之间的第六轮谈判破裂后,工会抗议的力度加大。

“雇主没有满足我们对通货膨胀下提高工资的要求。”工会首席谈判代表 Maya Schwiegershausen-Güth 说。

而ZDS的谈判代表Ulrike Riedel则表示,他们一再提高了报价,包括一个提高12.5%的薪酬报价和一个自6月1日后8%的永久性薪酬涨幅,但工会仍不满意。

Riedel认为,这一提议已经高于通货膨胀率,也远远高于工会原本的要求,公司无法承担除此之外更高的费用。

据悉,由于薪酬谈判的负面影响,汉堡码头进出港班轮航次减少,码头拥堵情况进一步加剧。

如果罢工继续进行,它将对德国港口的班轮网络产生严重影响,并使北欧集装箱港口已经长期存在的供应链拥堵状况继续恶化。

但是,Schwiegershausen-Güth警告说,在谈判失败后,"不排除工会将有进一步的罢工行为",她拒绝了走仲裁程序,并呼吁雇主重新谈判永久性的薪酬增长。

"我们的德国货物无处可去,"

一位总部设在费利克斯托的承运人说:

"安特卫普港和鹿特丹港已经满了,所以如果发生这种情况,我想我们只能加入排队的队伍。

美西三大港口卡车司机罢工!美国铁路工人威胁罢工
7月13日,据港口卡车运输协会称,周三,有卡车司机在洛杉矶、长滩和奥克兰的港口门户进行了罢工抗议。 
抗议一项有争议的州法律AB5,该法律旨在限制使用独立承包商的工作并在很大程度上将他们归类为雇员司机。


据悉,洛杉矶的运营没有受到影响,该港口已为未来的罢工抗议日进行了计划。
码头和铁路工人工会目前正在与雇主谈判合同,美国铁路工人工会威胁最早在7月18 日罢工。
已有货运公司通知客户,预计由于抗议活动可能导致货运延误。 
目前,美国西海岸港口超过22,000 名码头工人和代表115,000名铁路工人的新劳动合同谈判未能达成新协议。
据悉,白宫正在监控物流行业的劳资谈判,但现在不会直接参与任何谈判过程。

在此提醒,近期和美国、德国等有贸易往来的货代货主们,密切关注罢工活动对于货物运输带来的延误和影响!

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