NO.1   MSC宣布在黄金周取消多个航班

黄金周通常被认为标志着货运旺季的结束,因为中国各地的工厂休息,员工开始为期一周的假期。

MSC宣布了范围最广的航班取消,包括一些2M联盟的取消,从第37周到第42周,其Swan、AE55/Griffin、AE7/Condor和AE6/Lion服务从亚洲到北欧有11个航班取消,从第39周到第41周,其Dragon、Tiger和Phoenix loops服务从亚洲到地中海有5个航班取消。

NO.2   马士基加强在中美洲和加勒比地区的仓库网络

马士基加强在中美洲和加勒比地区的仓库网络,新工厂位于哥伦比亚Funza,占地14000平方米,距离主要消费市场Bogotá不到50分钟。

A.P.穆勒-马士基决定扩大其在拉丁美洲和加勒比地区的业务,在哥伦比亚开设一个14000平方米的物流中心,在巴拿马开设一个3500平方米的物流中心。该中心位于哥伦比亚的ZOL Funza物流项目,距离该国首都波哥大的六个主要消费市场区域50分钟路程。

新的马士基物流中心与制药和消费品行业的客户一起落成,他们已经在使用这些设施。特别是,该中心提供仓库管理系统,交叉对接和其他增值服务,并包括锂电池电气设备和LED照明。

NO.3   水位仍处历史低点,巴拿马运河继续限行

巴拿马运河管理局9月5日说,鉴于巴拿马运河水位仍未恢复至正常水平,船舶限行措施将延长至2024年年底。受持续干旱影响,巴拿马运河今年早些时候开始实施一系列船舶通行限制措施,导致往来货物运输成本上涨。

上月,由于某些类别船只通行等待时间翻倍,许多船主为避免因延迟交货产生高额费用而选择其他路线。官方消息称,巴拿马运河拥堵状况自上周以来已缓解大约20%。运河管理局在一份声明中说,本周船舶交通量在这个季节呈“正常”水平。

NO.4   马士基将在埃及扩建码头

近日,埃及总统签署东塞得港2号集装箱码头特许权合约,将其授予苏伊士运河集装箱码头,该码头由马士基集团旗下码头品牌APM Terminals拥有与营运。根据合约,马士基将斥资5亿美元在埃及扩建码头。

据悉,据世界银行报告,东塞得港处理埃及将近80%的集装箱过境贸易量,2022年集装箱装卸效率在全球排名第十。2号集装箱码头项目占地51.1万平方米,泊位长955米。

苏伊士运河集装箱码头现有码头营运泊位长2400米,堆场面积120万平方米,是东塞得港的主要营运主体,年吞吐量400万TEU,此次扩建将新增200万TEU吞吐能力。

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