客户案例 | 中国至乌干达危险品海运出口运输

01、业务背景

客户通过老客户推荐联系到搜航网微信公众号，经过与物流咨询师沟通，客户委托进行中国至乌干达的门到门物流运输。

客户是一家消防器材生产设备公司，消防药剂为七氟丙烷为2.2类危险品。客户是第一次进行出口运输项目，手续需要物流咨询师协助确认并办理。

客户产品为特殊危险品，并且国外有指定的交货时效，需要核算精确的运输计划，尤其是进入危品仓库后预约COC认证需要认证机构人员到装箱现场检验并出证。

02、业务难点和解决方案

业务难点

1)货物品名较多，归类复杂。

2)危险品订舱需要提供危包危书，锅检证订舱。订舱需要船公司总部批复，且时间较慢。同时“件重尺”需要订舱时就确认好。

3)COC认证需要提前约好，约COC之前需要报关材料提单材料准确。

4)业务时间紧急，乌干达客户要求交货时间较为紧张。

解决方案

1)订舱需要提供准确箱单、msds、锅检证、货物照片、提单shipper，确认件重尺后续不能更改。打包邮件给船东审批。

2)舱位预定成功后安排货物进仓。客户货物要分批次进仓，但是危险品仓库进仓收费较高，物流咨询师给客户申请只收取一次进仓费，减少客户成本。同时要求托运公司安排专业危品汽车，同时安放周知卡，以及msds正本。运输需避开高温时段（10：00-16:00），普货需要提供正本的非危保函才可以安排进仓。

3)约COC商检。提供准确的箱单发票，确定好装柜时间。需要协同危险品送货、码头提柜及COC商检人员的时间统一才可以。码头危品仓库不给存放危品，危品入仓后需要立即装箱，而COC新规定要求现场监装掐封。另外以上所有动作的时间都需要避开高温时段，所以要求极为苛刻。

4)准备锅检证、msds以及货物原始数据，协助制作报关材料（报关品名选择，hs编码的归类以及箱单发票的数据计算等）。

5)危险品投保有具体要求，需要开船前提前和保险公司确认好，并在开船前完成投保。

6)CO产地证协助制作，提单出来之后制作产地证。

7)跟进实际开船时间，及时汇报给客户ETD，ETA。

8)单据清点完毕汇总快递给客户。

9)货物到中转港通知提供清关材料等。

10)收款业务操作完毕。

风险规避

1、危险品操作要按照制度流程进行，切莫打擦边球或者提供虚假信息。

2、业务单据确保真实有效，涉及到的单证要真实，以防国外清关产生问题。

3、进仓装箱需要按照危险品操作须知进行，需要按时准确配合。

4、COC船前检验要求尽可能一次成功，减少和商检人员的反复沟通和摩擦，确保检验通过的时效。

5、单据及时汇总，加快文件处理速度。

6、选择专业的危险品代理公司。

客户评价

客户对这次出口运输的整体操作流程十分满意。

客户非常感谢搜航网在本项目中提供的整体服务，项目全程搜航网物流咨询师全程为客户处理文件及码头报关的事宜。