近日,中谷物流、安通控股、信风海运、泛亚航运等多家船公司相继发布关于玉米货物限重的通知。由于玉米货主持续使用翻转机震动进行玉米装箱,导致集装箱胀箱严重。这将给集装箱全流程作业带来了极大安全隐患。为保障全程运输安全,将对玉米货物运输进行严格管控。

多家船公司联合发声:严格限重这类农产品!

此通知将于3月27日开始执行,具体内容为:在始发港和目的港进行联查,玉米货物单箱货重不超过25.5吨。如货重超过标准,则需收取3,000元/箱的箱体维护费,同时始发港客户需自行退关倒箱。同时对于瞒报货名、伪造货重行为将收取20,000元/箱的违约金。如因为超过限定标准,在运输和装卸过程中造成损失费用,均由客户自行承担。

在北方港口中,玉米等散粮是内贸集装箱主要货源。一方面是由于玉米本身货值较低,容易出现超重、胀箱的情况。因为货主为了创造更多的利润,便会通过翻转机震动尽可能的在集装箱中多放货物。另一方面也与货主未使用与货物相适配的集装箱有关。如装运煤炭、散粮等颗粒状货物时,如果未使用适配集装箱进行装载。就算在未超重的情况下,依然会对箱体造成损伤,造成外凸变形,造成“大肚箱”的情况。

多家船公司联合发声:严格限重这类农产品!

无论如何,船公司已经迈出了关键的第一步去改善内贸集运环境。通过本次联合发文可以看出,航运企业之间已经形成了共同的行业准则。而港口与监管机构方面,也正在逐渐加大监察力度,对箱体明显鼓胀的集装箱进行锁箱,禁止装船。

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