太奇怪了！一家新的集运公司来了？还要造10艘“奇怪的”箱船~

法国的Zephyr&Boree公司正在领导开展一个新造船项目，建造10艘低碳支线集装箱船。

Zephyr&Boree是一家专门开发辅助帆船动力低碳货船的海事公司，据报道，该公司已与本国托运人集团组织AUTF(L'de Utilisateurs de Transport de Fret)合作订购了一系列的，10艘1100 teu集装箱船。

据称该项目是在得到了以法国轮胎制造商米其林、农业工业集团Avril、奢侈品制造商Moet Hennessy和L'Occitane为代表的20多家托运人组成的托运人联盟的支持下进行的，这些托运人正在寻求与传统运输相比至少减少一半的碳排放量的运输方式来为自己服务。这些托运人将由AUTF负责组织和协调。

Alphaliner方面透露，Zéphyr&Borée目前正在与韩国现代造船厂就这笔订单进行谈判。现代玉浦船厂目前正在为马士基建造一艘2100TEU的甲醇燃料集装箱船，也应该是世界第一艘甲醇燃料的集装箱船。

如上设计图所示，这批船舶将是一种采用甲醇燃料和风力混合动力设计方案。

据称正式投入使用后将减少52%的温室气体排放。

传统的1,000-teu新造集装箱船的价格在每艘2350万美元左右，但这种新型设计的船上所引入的绿色技术将显著推高船价。

接近该项目的消息人士称，与托运人的谈判涉及将承诺的数量可能会在明年初确定下来。

建造完毕后，这批船舶将被投入到勒阿弗尔和安特卫普以及纽约和南卡罗来纳州查尔斯顿之间的跨大西洋航线中运营。

随后还将开辟热那亚、福斯和瓦伦西亚至纽约和查尔斯顿之间的航线。

据称上述托运人联盟已经承诺为这批船舶提供7到10年内的业务。

另据消息人士透露，这使该项目能够从三家银行和三家基金获得融资。

但到目前为止，尚不清楚Zéphyr&Borée是否真的打算自己来成为一家班轮运营商公司，或者该公司是否计划与一家现有的集装箱航运公司合作来完成该项目。