球迷看过来！CMA CGM宣布一笔重要投资

马赛足球俱乐部（Olympique de Marseille，简称OM）于本周三宣布终止与其主要赞助商Cazoo的合作关系，并与达飞集团（CMA CGM）达成新的合作协议。

达飞轮船官方也确认了该消息。

从2023年7月1日开始，达飞将成为马赛足球俱乐部2023-2024赛季的主要合作伙伴。

根据合同条款，CMA CGM的LOGO将出现在球衣正面，还将出现在Orange Vélodrome体育场、也被称为“La Commanderie”的罗伯特路易斯-德雷福斯训练中心和俱乐部的媒体和数字生态系统中。

这也意味着这家世界第三大集装箱航运公司将的Logo将从明年下半年开始连续两个赛季出现在这家曾获得过欧洲冠军联赛冠军的知名法国球队的球衣上。

马赛足球俱乐部（Olympique de Marseille），是一家位于法国普罗旺斯马赛的足球俱乐部。球队成立于1899年，是法国足坛老牌劲旅，也是获得过欧洲冠军联赛冠军的法国球队，现征战于法国足球甲级联赛。

合作双方表示，作为海陆空物流等领域的行业佼佼者，总部位于马赛的达飞集团与这支具有辉煌历史的马赛足球俱乐部强强联手，势必要把“马赛精神”发扬光大。

达飞轮船方面表示，我们可以显而易见的看到未来的双赢局面，达飞将受益于马赛足球俱乐部的巨大影响力，例如该俱乐部旗下的数字平台就是全法国最大的球迷社区之一。而对于马赛足球俱乐部来说，与本土的大型集团建立合作关系亦是他们的高光时刻，对球队未来的发展至关重要。

作为马赛俱乐部的主要合作伙伴，达飞将在球场上为青年队、训练中心与职业男女球队的所有选手提供支持。与此同时，CMA CGM基金会和OM基金会还宣布将共同参与教育和青少年相关的社会慈善活动。

尽管二者之间的协议金额尚未披露，但据知情人士透露，相比起之前马赛俱乐部与Cazoo的合作，二者的合同范围更广，所涵盖的球员范围更大，以“市场基准”来评估，金额可能在600万到800万欧元之间。

近两年来，集运市场进入史上最繁荣时期。作为世界第三大集运公司的CMA CGM赚得盆满钵满。该公司进行了一系列的收购活动。

除了订购新船以及购买二手船舶外。该公司还进行了一系列的业务扩张。

2021年12月8日，CMA CGM收购了总部位于美国的物流公司Ingram Micro CLS，交易企业价值30亿美元，一下子帮助CMA CGM的CEVA物流部门成为全球第四大合同物流供应商。

2022年1月31日，CMA CGM又同意购买快递公司Colis Prive 51%的股份，还有进一步增持股份的选择权。

此外，在1月份，CMA CGM轮船又确定收购美国南加州地区第三大港口Fenix Marine Services的90%股权。

CMA CGM航空部门CMA CGM Air Cargo还订购了四架空客A350F，该公司表示将成为一家在法国注册的货运航空公司。

1月26日，CEVA Logistics又与世界一级方程式锦标赛的法拉利赛车队合作，支持法拉利车队将赛车和设备运往活动目的地，并管理其在欧洲的备件运输和零售材料的全球运输。

今年2月，CMA CGM轮船以8100万欧元（合9200万美元）的价格收购了马赛当地的媒体L'actualitéen continu（The French daily newspaper，法国日报）89%的股权。

另如信德海事网昨天报道《10亿美元+10亿美元！CMA CGM再订6艘甲醇船+4艘2.4万箱船》，CMA CGM还将投资大约20亿美元再在中国订造6艘甲醇船和4艘2.4万箱的LNG双燃料大型集装箱船。