被困港口超半年 12名船员终于能回家了！

据台媒报道，今年3月搁浅在台湾港口，后续拖至高雄港的一艘散货船因拖欠港口高额处理费，货主代垫部分款项后向船东索讨不成，转向高雄地院申请扣押船只获准，船上16名大陆、印尼籍船员苦困长达半年多无法下船回家，需由货主清点移交才能放行。

日前，传出船上二副、轮机长等4名船员决定继续留在船上，船长因身体有恙，将与其余11名船员返家。

装满钢材的散货船于今年3月初搁浅在台东渔港外，经由航港局与民间公司协力拖带脱困，货主因担心钢材交货逾时，于是代付250万美元处理费，后续船东并未交还处理费给货主，货主向高雄地方法院申请扣押获准。

这艘散货船也被运至高雄港管制出海，船上11名大陆籍船长、船员及5名印尼籍船员被迫待在船上无法上岸，半年多期间犹如被关至「水牢｣。

虽航港局南部航运中心曾表示留下甲级、乙级船员各2名，共4名船员当保管人，但船员们希望全体离开。经协调后，改为只要货主找4名新船员代替上船完成清点交接，船员们就能全数回国。但10月13日传出货主虽有找4名新船员，但未能完成签约导致新船员拒绝上船清点交接，船上16名船员返乡之路只好延期。

10月21日传出船员们经与航港局讨论，二副、轮机长及大管轮等4名船员决定留下，船长则是因身体有恙，跟着11名船员们返国治疗。

历经半年多终于能返回家园，船员们都是相当开心，当天P＆I（船东责任保险）保险公司也有给付3个月的薪水，船员们收到薪水后，也高兴得笑逐颜开。

另外，航港局表示，原定货主10月25日要进行清点交接，但当天货主依然没有派出新船员上船接管，后续法院依照程序解除货主扣押船只的申请。

航港局指出，由于海保署依法行政处分金额还有约120万新台币（约合27万元人民币），海保署日前已进行行政执行，行政执行处也发公文，要航港局管制该船，航港局则会配合管制，由于航港局债权达800万新台币（约合180万元人民币），比海保署多，后续将主动由权管东部航务中心提保管计划，找船员接管，届时4名船员就能回去。

先前船上船员们数次抗议要返家，今年6月间在船上挂满中、英文「要工资要回家」字眼的白布条，当时船停泊在观光景点「栈贰库」旁，引发不少游客关注；9月17日船长疑利用违法入境会被遣返回国的方式，自行下船遭港警逮捕移送高雄地检署，但检方后来裁示船长「解送回船」，船长计划也随之破灭。